[FZ1 N&S] dischi frizione

[skeggia2025]

Qualcuno di voi li ha mai sostituiti? Non ricordo dove, lessi di una procedura di "pulitura" dei dischi addirittura a moto nuova, siccome più passa il tempo e più il cambio alle basse velocità\rpm mi inizia a fare quasi schifo(come su tutte le moto che ho avuto, più passa il tempo che possiedo la moto e più l'orecchio si affina e i rumori si sentono sempre più..) mi stà balenando l'idea di dare un occhiata ai dischi prima di cambiare l'olio e il filtro... (20K in arrivo..) per vedere se si riesce ad alleviare un pò il disagio.. però mi sono chiesto se qualcuno di voi avesse già provato a pulire\sostituire i dischi e con quale risultato...
Attendo qualche vostra info e magari continuo con il "CERCA" x vedere se ne avete già parlato

[SeMpReInMoTo]

mi suona strano che i dischi si puliscano di solito si cambiano quando non fanno più il loro sporco lavoro il cambio dell'fz1 fà schifo e basta

[skeggia2025]

mi suona strano che i dischi si puliscano di solito si cambiano quando non fanno più il loro sporco lavoro il cambio dell'fz1 fà schifo e basta

eh questo lo so ... però lessi di una soluzione apposita per pulire i dischi (se non erro si poteva usare anche l'alcool) .. la frizione non slitta ma è come se i dischi fossero leggermente attaccati anche quando viene azionato tutto il comando. Ora lo so che in parte è causato dalle molle molto rigide usate per evitare slittamenti.. ma non vorrei che si dovesse adottare quella procedura o magari i dischi originali fan schifo + del cambio e quindi una volta sostituiti vanno meglio..
Mi ricordo che anche all'r1 il modello dopo quella che ho avuto io (la 2002\2003) aveva la frizione un pò balorda che qualcuno modificava..
Vabbè mo scendo, dopo riprendiamo

[Giro]

qualche meccanico mi ha consigliato di pulirli (quando la moto strattona) sfrizionando in partenza. Ovvio con moderazione, ma prova

[skeggia2025]

qualche meccanico mi ha consigliato di pulirli (quando la moto strattona) sfrizionando in partenza. Ovvio con moderazione, ma prova

allora faccio così, gli dò una pulita prima di fare il cambio d'olio e filtro.. poi se vedo che la cosa migliora mi inizio ad attrezzare per i dischi
Hei se qualcuno sa qualcosa a riguardo ovviamente lo facesse sapere

P.S. ho trovato il 3d dove lessi della questione:

"è un problema dei dischi frizione del r1, e di conseguenza anche dell fz, perchè monta lo stesso motore.
Quando ero in yamaha, si facesa esattamente questo,
si smontava tutto il blocco frizione, si pulivano tutti i dischi, si rimontava il tutto, e si usava un olio di qualità superiore (e + costoso) del normale.
Su alcune, si ripresentava il problema ogni circa 4000/5000 km.
è dal 2004, data di uscita dell'r1, che c'è questo problema.
Yamaha non è nuova a questo tipo di cose, si verificò a suo tempo anche su tdm 900 e t-max.."

si parla di depositi o grumi suppongo che si vanno a formare sui dischi durante i fermi nei depositi.
Vi saprò dire a breve cmq...