Congratulazioni!
Anche io attendo una “recensione” … è tra le papabili come prossima moto.
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Congratulazioni!
Anche io attendo una “recensione” … è tra le papabili come prossima moto.
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Presidente del “Fermons Resiing Tiim”, a bordo di una Ducati Monster 1200S • ex Yamaha FZ1 Fazer (2006) Laguna Seca ~ ex Yamaha FZ6 (2004)
Fazerista e forumista dal 2007, il mio account ha subito un reboot a fine 2012.
Il mio blog: https://koolinus.net • Le mie ☞ Foto Motociclistiche
Complimenti!!! Gran bel ferro
Grazie, non vedo l'ora di usarla un po' !
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Marco, il tempo fa un po' schifo....
Mi sa che devi rimandare il giretto.
Oggi certamente nosperiamo domani 🤤
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
E poi dicono che sono finiti i tempi in cui le Ducati perdevano i pezzi... ce l'ho in garage da nemmeno 24 ore e son già saltati via questi
Grazie a Ducati x averli fissati proprio al minimo possibile, zero problemi a toglierli zero residui e sua maestà Ohlins in tutto il suo splendore
Alla faccia delli spazio sottosella... quasi nulla... un disastro anche solo mettere da qualche parte i documenti
Però ragazzi quanto è bella
Lamps
Ultima modifica di Pave; 25/11/2017 alle 16:36
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
complimebti, è davvero bella!
hai già provato a regolare il parabrezza?
offre un minimo di riparo?
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Vendo Yamaha Fazer 800 del 2010:
https://www.fazeritalia.it/fazerforum...d.php?t=271349
Bellissima.
Hai fatto bene a togliere i mefitici patacconi arancioni dalle forcelle.
Colpa delle normative Euro4, che li ha resi obbligatori sulle moto di recente produzione.
Ci sono anche sulla mia Tigre, ma sono meno invadenti e si "perdono" nella massa delle linee.
Ieri sera in autostrada ho fatto una puntata a 150 circa e con il plexyglass in posizione alzata busto e casco stavano bene. Braccia e spalle invece sono scoperte perché comunque il plexy è stretto. Tenendolo abbassato invece si ha la stessa situazione ma già a 130 il casco prende una discreta aria. Comunque per le mie esigenze basta e avanza... certo non è una touring.Originariamente Scritto da McFly
Si maledetto Euro4, non si possono vedere... spero di non trovare mai l'agente andato in bianco la sera prima perché la moglie aveva il mal di testa...Bellissima.
Hai fatto bene a togliere i mefitici patacconi arancioni dalle forcelle.
Colpa delle normative Euro4, che li ha resi obbligatori sulle moto di recente produzione.
Ci sono anche sulla mia Tigre, ma sono meno invadenti e si "perdono" nella massa delle linee.
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Oggi primi 40 km nonostante il freddo e l'asfalto a tratti umido... saranno anche "solo" 115 cv ma ragazzi che voglia che hanno di correree come cantano
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
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