da buon fermone con la ona ho toccato solo con le sosp. originali, che si comprimevano tanto, ora non tocco nulla ho fissi 5 millimitri di cera dietro ma non mi sembra di andare tanto piano
da buon fermone con la ona ho toccato solo con le sosp. originali, che si comprimevano tanto, ora non tocco nulla ho fissi 5 millimitri di cera dietro ma non mi sembra di andare tanto piano
Si grattano si grattano.....
O meglio li grattano...io non ci sono ancora arrivato!
Poco male...apparte Giringiro non ho visto nessun altro che dopo un viaggio ti viene a controllare gomme e piolini! :P
Grattare si grattano.
I piolini sono lì apposta.
Prima quelli della pedana.
Bodo, sei una checca!Originariamente Scritto da Bodo
Si grattano si grattano.....
O meglio li grattano...io non ci sono ancora arrivato!
Poco male...apparte Giringiro non ho visto nessun altro che dopo un viaggio ti viene a controllare gomme e piolini! :P
Volevo vedere i tuoi progressi,...
Ad ogni buon conto le pedane sulle nuove Fazer sono decisamente piu' alte e i piolini decisamente piu' piccoli!
Ps: tra Motociclisti salutarsi,..E' salutare!
....Quanta strada (dal 09/2002,...) con le mie (4) Fazer? Oltre 520.000km,...
FZS 600 Fazer 54.000km, FZS 1000 Fazer 145.000km, FZ1 Fazer 21.000km, FZS 1000 Fazer
343.601km,...
Idem, toccato una volta di brutto con le originalida buon fermone con la ona ho toccato solo con le sosp. originali, che si comprimevano tanto, ora non tocco nulla ho fissi 5 millimitri di cera dietro ma non mi sembra di andare tanto piano)
Marco e FZS 1000 Nera "Brunilla", poi Gixxer 750 "Nέμεσις", Thundercat 600 "Olgatta", ora Street Triple R phantom black "bRigit".
Ma se un tiranno (o un manipolo di deficienti, anche democraticamente eletti) usurpa il potere e prescrive al popolo quel che deve fare, è anche questa una legge?
Alcibiade
Mi unisco al tuo consiglio,Grattare il piolino significa solamente aver inclinato la moto oltre un certo angolo (oltre ad avere una luce a terra piuttosto bassa), il che su strada può essere piuttosto pericoloso, e comunque non necessariamente è segno di maggior bravura
Chi lo fa abitualmente, ha quel modo di guidare e ci si trova bene; se a voi non capita, non forzate per farlo a tutti i costi
non è segno di bravura ma conseguenza di un certo stile di guida,
che non vuol dire sia il migliore,
quindi se vi viene naturale fare le curve così prima o poi inizierete a grattare,
altrimenti divertitevi comunque senza pensieri.
Ciao!
Bibe alias Sergio
Mi associo a Bibe
Ex fazerista pieghista saponista, da un bel po' solo Mototurista!
Il Passometro segna: 431
Da possessore della FZ6 da inizio Aprile dico la mia... premettendo che è la
mia prima moto (a 27 anni...
Cmq.. mi piace guidare e mi è capitato anche se devo dire raramente (5 o 6 volte al massimo su 8000 km) di toccare i piolini.. ma solo ed esclusivamente su pieghe a sx.
A dx dovrei essere ad un pelo... ma ancora nulla.
Quando è successo non è stato qualcosa di ricercato ma è capitato.
Anzi la prima volta mi sono pure fermato dopo la curva ripensando al rumore stano
e ridacchiando sotto il casco.
Ho ancora le gomme originali BRIDGESTONE salcazzo e sul fianco sx mancano un paio
di millimetri per pulirle mentre a destra almeno 3 o 4.
La cosa strana è che quando capita sento decisamente di avere un angolo di piega
maggiore rispetto al solito anche se in realtà starò piegando solo 1 o 2 gradi in +
del solito. Non so se è suggestione derivante dal rumore o un effetto reale.
io non c'ho avuto proprio tempo per grattarli
FZ6-N Dark (.....fra poco arriva!!!)
Tess N°794
puoi sempre rimediarli gia grattatiio non c'ho avuto proprio tempo per grattarli
baffo@fazeritalia.it 3 quattro 8 sette 6 otto 1 nove 2 due
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