"per un amico problema candela" faz 1000

[tippeter]

Ciao a tutti sapete niente del come si possa ovviare alla bruciatura di candele da parte di una fazerona 1000?
Io possiedo una 600 e non ho di questi problemi , ma un mio amico che viaggia spesso per città ha questo problema.
Il concessionario gli ha suggerito di rendere la sua carburazione più magra.
Avreste qualche consiglio da dargli e per caso è successo anche a voi?
Ringrazio(sopratutto il mio amico), per gli eventuali suggerimenti.
A proposito anche la sua ha qualche vibrazione sulle manopole attorno hai3000-3500 giri se qualcuno è riuscito a farle sparire?(il concess. ha detto che sulla 1000 è normale).

[CinghialeMannaro]

normale una mazza

carburatori disallineati? verificare, eventualmente sincronizzare
alternatore? filtro aria otturato?

[Realbiker]

E' la prima volta che sento un diffetto del genere sul Fazer 1000. Consiglia al tuo amico di vericare la carburazione, la sincronizzazione dei carburatori, il filtro aria e non trascurabile l'impianto di accensione, ossia cavi candele, ecc...
Saluti

[Giringiro]

Per il momento a me ne ha bruciata una, l'ultima da sx e anche io sentivo quelle vibrazioni,...
Per le vibrazioni adesso manco ci penso piu'; per le candele invece, a suo tempo, mi dissero di variare il ° termico,...

[tippeter]

Io credo che il difetto sia dovuto pincipalmente al fatto che il nio amico la usa principalmente in città e perciò una moto esuberante come la sua patisce come una bestia.
COMUNQUE è SUCCESSO ALMENO 2 VOLTE E NON LA STESSA CANDELA.
Saluti e ringraziamenti a tutti.

[Mc gyver]

Se la moto viaggia come un orologio e non ha tanti Km sulle spalle, l'unica e' fare come giringiro: cabiare il grado termico

[Igorman]

Salutissimi,
Non saprei, candele sempre ok, color nocciola chiaro. Dal poco che so, se si bruciano candele la carburazione non è ok, la % di benzina è scarsa e % di aria-ossigeno è alta.
Se qlcn ne sa di + non taccia, perderei occasione per imparare.

Lamps

[snapole]

come si cambia il grado termico? e cosa più importante... cos'è??

[centauroI@]

mi è capitato anke sulla mia millona ha circa 8000km forse xkè la moto è rimasta ferma troppo tempo(lo presa usata da 1 privato)le ho cambiate tutte 4 anke se x me erano ankora buone dato il loro color nocciola. ho messo le ngk come mamma yamaha comanda(le denso non mi sono mai piaciute!!!!!!!!!!!!!)

[Dany66]

forse qualcuno si ricorderà nel vecchio forum la tragedia greca che ho avuto da Terzimotor per il fatto che la moto andava a 3

riallineamento carburatori e poi sostituzione candele con 5 mila km

bene proprio ieri a distanza di un anno mi è ricapitato

primo freddo, metto in moto con l'aria tirata, abbasso l'aria quel tanto che rimane in moto, faccio la rampa del box e inizia ad andare a 3

a differenza dell'anno scorso la moto continua ad andare a 3
anche a caldo mentre le altre volte dopo circa 5 minuti tutto ok

primo cilindro a sx non và (lo stesso), siccome avevo conservato le 4 candele che avevo cambiato la prima volta, sostituisco la candela e tutto và a posto

meno male che è una candela esterna se no son caxxi

preciso che in questo periodo faccio molta città e pochi giri,
ma con lo stesso utilizzo (invernale) l'R1 non mi ha mai dato mezzo problema



sentendo un mio amico mecca di macchine (in gamba e motociclista)
mi spiega che

1) è un problema di imbrattamento di candele

2) bisogna tirare l'aria e poi non abbassarla subito come faccio io
ma lasciarla tirata per qualche attimo, il tempo che si "sgeli" il motore

3) ci sono alcuni tipi di candele che basta che si imbrattino
una volta e poi non c'è più verso che vadano, praticamente saltano