[FZ6] CHI HA PROBLEMI COL TPS?? (Raccolta info)

[atp]

Ciao a tutti !!
Ho una FZ6-N + antifurto Psico con antirapina in funzione e per i primi 6 mesi nessun problema. Ho percorso circa 2000 KM quasi sempre in città.
Dieci giorni fa in marcia a circa 40 km/ora mi entra in funzione l'antirapina con la segnalazione prima delle quattro frecce, dopo con la sirena e poi la moto si spegne. Ma nella tasca ove avevo il trasponder avevo messo due mazzi di chiavi e delle monetine che potevano ostacolare la trasmissione alla centralina dell'antifuro. La moto è ripartita subito e il difetto non si è più verificato. Ho solo, per precauzione, sostituito la batteria del trasponder.
Oggi, però, in rettilineo, credo in 3 o 4 marcia, a circa 4000 giri, ho aperto il gas vigorosamente e la moto dopo essere salita subito di giri, si è spenta nel pieno della ripresa e per di più in sorpasso senza dare segni di vita e senza che suonassero la sirena o le quattro frecce dell'antirapina. Che paura!! Ragazzi aiutatemi a capire se è un problema da TPS o dell'antirapina. Grazie a tutti Antonello

[millen]

devo dire che da circa 2 settimano non ho più il problema.......
sarà perchè è più freddo?????
mah

[snapole]

Un delirio in pratica...

[Nazran]

Ciao a tutti,

Io sono un detentore della fazer carenata da giugno, e praticamente dopo 5.000 km il problema si è presentato.
Dovendola usare per lavoro, non l'ho mollata dal conce + di un giorno, ma adesso a 14000km penso che gliela mollo fino a quando non sistema 'sto tps.

E' triste ma e' cosi: meglio lasciarla al conce che tenersela con problemi e rimandare. Tra l'altro non gli fa bene andare in giro strappando e surriscaldando.

Grazie al sito ho scoperto che il problema non era "sporadico".Ma comunque non ho visto nessuna risposta dove si evidenzia che il tps sostituito non provoca + problemi, dico qualcuno che abbia fatto un bel pò di km... oppure sono io ceco?

Grazie e ciao tuc,

Beh, qui tutti quelli che hanno cambiato il TPS non hanno piu' lamentato problemi. Anzi, a molti di noi pare (sottolineo, "pare") che addirittura l'erogazione sia piu' piena ai medi regimi.
Io di km ne ho fatti piu' di 1000 con il TPS nuovo e mi pare che a questo punto piu' o meno pure gli altri.

[Nazran]

Ciao a tutti !!
Oggi, però, in rettilineo, credo in 3 o 4 marcia, a circa 4000 giri, ho aperto il gas vigorosamente e la moto dopo essere salita subito di giri, si è spenta nel pieno della ripresa e per di più in sorpasso senza dare segni di vita e senza che suonassero la sirena o le quattro frecce dell'antirapina. Che paura!! Ragazzi aiutatemi a capire se è un problema da TPS o dell'antirapina. Grazie a tutti Antonello

Direi che comunque vale la pena di portarla dal conce.
L'antirapina se non sbaglio dovrebbe poi far suonare la sirena...
Se comunque hai dubbi, escludi l'antirapina per un po' e vedi se lo rifa'.
E se dovesse rifarlo fai una prova:
Appena si spegne, rimetti in moto senza girare la chiave. Se dopo poco lo rifa' e' molto probabile sia il TPS.
(viceversa se non lo rifa', cio' non esclude che comunque il colpevole sia lui. Semplicemente potrebbe essere la fase in cui si presenta sporadicamente).

[alecamp]

confermo la diagniosi spiegata benissimo da SPREAD ne sono vittima
anche io la moto e' dal conc. da 2 SETTIMANE per questo TPS
ma quanto ci mettono per i ricambi?

[One]

Mercoledì io tocco la soglia delle 3 settimane dal mecca......
La moto comunque ha avuto le cure per il tagliando dei 10k ed è pronta da 1 settimana ormai... anzi il mecca ha avuto tutto il tempo per mandare a riverniciarmi a spese sue il serba che un sasso alzato da un camion mentre la provava, ha gibollato.....
Si vede che ormai i TPS scarseggiano e Yama nn ce la fa a stargli dietro con le sostituzioni....

[Superdayman]

TPS SOSTITUITO DA UNA SETTIMANA...ORA FINALMENTE LA MIA FASE DI PESSIMISMO è PASSATA...ANCHE SE ORA DEVONO SOSTITUIRMI I CUSCINETTI DELLO STERZO!!....RICORDATE CHE AVEVO DETTO CHE A 130 KM/H SENTIVO VIBRAZIONI VARIE?...ERANO LORO I CUSCINETTI!
ORA IL MECCANICO MA LI HA SISTEMATI PROVVISORIAMENTE MA DOPO UN CERTO NUMERO DI CHILOMETRI LO RIFARA'...SPERIAMO ARRIVINO PRESTO QUELLI IN SOSTITUZIONE!

[gigen73]

-Il manifestarsi del problema inizia con sporadici spegnimenti del motore in fase di scalata delle marce...nella fase iniziale del problema la moto si riaccende con il solo tilascio della frizione successivamente questo non rimane sempre possibile!!

azz, mi è successo due giorni fa...........

-vi è un sensibile abbassamento del regime del minimoche arriva a toccare anche i 640/700 giri al minuto

in effetti dai 1250 ho notato che il minimo è calato intorno ai 1000 (mi pare con punte di 970)

-con il passare del tempo quando si manifesta il problema ci si accorge che in concomitanza con spegnimenti del motore e l'abbassamento del minimo si modifica in maniera marcata il rumore degli scarichi (rumore più cupo)

rumore + cupo sempre o in particolari condizioni?



Mi devo preoccupare?la moto ha 2300 km....................
che faccio vado dal concessionario? espongo il caso................
sto tps è un'incubo..........


PS a sto punto che metto ne sondaggio? la settimana scorsa sta per mettere no.............

[Spread]

rumore + cupo sempre o in particolari condizioni?

Mi devo preoccupare?la moto ha 2300 km....................
che faccio vado dal concessionario? espongo il caso................
sto tps è un'incubo..........

Ciao Gigen....per quanto riguarda il rumore ti confermo che nel manifestarsi del problema il rombo degli scaruchi cambia...è difficile spiegarlo a parole ma se accade te ne accorgi sicuramente....avverti la diffrenza anche con il casco indosso....

non so se consigliarti di andare subito dal mecca dato che, visto il difffuso comportamento,negheranno tutto dandoti del paranoico e indicandoci come una massa di psicolabili e suggestionabili dalle esperienze altrui...
cmq se hai un buon rapporto col mecca puoi provare a parlagli spiegargli i sintomi della tua piccola affermando che tali problemi sono comuni a tutti quelli che il tps lo hanno difettoso e vedere cosa ti dice lui!!!
ciao!!!