[FZ6] CHI HA PROBLEMI COL TPS?? (Raccolta info)

[Fenice72]

Ragazzi sto raccogliendo del materiale per scrivere un articolo sull'argomento. Vorrei avere le vostre opinioni, esperienze e tutte le informazioni possibili per essere il più completo possibile.
Fatevi sotto!!

Grazie.

[Realbiker]

Ma non c'è già una discussione aperta?

http://www.fazeritalia.it/fazerforum...pic.php?t=3408

Oppure sono io che ho bevuto vino a pranzo???
Saluti

[Fenice72]

Ma non c'è già una discussione aperta?

http://www.fazeritalia.it/fazerforum...pic.php?t=3408

Oppure sono io che ho bevuto vino a pranzo???
Saluti

Le informazioni che mi servono non sono quelle chi si possono trovare in Cazzeggio. Chiedo info serie.

[Nazran]

C'e' questo link, che pare sia conosciuto anche su IHM :

http://www.fazeritalia.it/fazerforum...opic.php?t=764

[MartePower]

Nazran, sono 18 pagine... fra cui alcuni post sicuramente di battute
Mettiamo qui dei post sunto utili per dare informazioni a Fenice

[Nazran]

Nazran, sono 18 pagine... fra cui alcuni post sicuramente di battute
Mettiamo qui dei post sunto utili per dare informazioni a Fenice

Appena ho un momento ci potrei provare.
E' che ormai ho scritto cosi' tanto su sta cosa che per riassumere tutto dovrei comunque scrivere un libro.

[Baffo]

si il TPS è in sostituzione

[One]

si il TPS è in sostituzione

Che intendi Baffo ?? Che la Yamaha sta facendo dei richiami o che il tuo è in sostituzione. ?

Grazie, Cya

[Spread]

parto io con qualche info
inizo con una descrizione generale:
- il problema non si verifica in linea di massima appena ritirata la moto e cmq non è facilmente riconoscibile....(se non ricordo male qualcuno ha avuto qualche avvisaglio dopo solo 500km)
- stasticamente si inzia ad avvertire in maniera considerevole dopo 5000 kilometri circa
-Il manifestarsi del problema inizia con sporadici spegnimenti del motore in fase di scalata delle marce...nella fase iniziale del problema la moto si riaccende con il solo tilascio della frizione successivamente questo non rimane sempre possibile
-vi è un sensibile abbassamento del regime del minimoche arriva a toccare anche i 640/700 giri al minuto
-si manifesta a giri bassi oltre 4500/5000giri il problema non è più percepibile
-con il passare del tempo quando si manifesta il problema ci si accorge che in concomitanza con spegnimenti del motore e l'abbassamento del minimo si modifica in maniera marcata il rumore degli scarichi (rumore più cupo)
-il problema si manifesta a motore caldo
-con il passare del tempo tutti questi accadimenti da salturi diventano frequenti verso 6000/7000 km circa...ad ogni utilizzo si verificano e in maniera sempre più grossa:
*minimo si abbassa sempre alla stessa maniera
*spegnimenti in scalata
*rumore diversoma in più
**una volta fermi la moto si spegne sia rimanendo al minimo sia dando una accellerata
**la moto non si riaccendo solo agendo sul tastino dello starter ma bisogna spegnerla girando la chiave su off (resettando la centralina penso)
Anche questo con il trascorrere dei km non è più abbastanza per far ripartire la moto
**in fase di moto spento bisogna iniziare ad attendere che passi qualche minuto (la durata del tempo di attesa per poter ripartire cresce di volta in volta
-durante il manifestarsi del problema è ancora più marcato l'effetto on-off

Di sicuro mi sono dimenticato qualcosa appena mi viene in mente la posto
sarebbe interessante scrivere anche il comportamento dell'assistenza

ciao e
Naz c'è bisogno di te
per me 6 wallas in braveheart!!

[PIRU]

concordo con Spread, rischia anche di diventare pericoloso sometimes...