Oh Smilla, per leggerti mi sono messo off-line
Il problema a mio avviso è proprio quello di rendere congrui i limiti. In generale ci siamo; 50 in città, 90 fuori, 110 sule superstrade, 130 in autostrada a me personalmente stanno un po' strettini ma li comprendo, cerco di rispettarli e se non li rispetto e prendo la multa, pago e sto zitto. Magari li differenzierei in base al tipo di veicolo (una 500, Ferrari, una R1 e uno Scarabeo 500 hanno prestazioni e limiti di sicurezza ben diversi) ma questa è un'altra storia. Quello che non tollero è il limite incomprensibile e l'autovelox piazzato lì dietro per fare cassa. Per tornare all'esempio del mio precedente msg, possibile che su 300 km di superstrada a 4 corsie con spartitraffico non ce ne sia un pezzetto percorribile a 110 km/h? Possibile che per un leggero avvallamento della strada sia stato piazzato un bel 50 in pieno rettilineo che è lì da anni senza che nessuno pensi a riparare il difetto? I limiti irragionevoli fanno perdere credibilità anche a quelli sacrosanti e alla fine nessuno rispetta più niente.