600 km e non resisto!

[XeeL]

Si alza di gas di seconda???........Ma hai il mille??

No no il 600 del 2005

Ma la ruota davanti se non carico sull'anteriore mi si alza appena entra in coppia a gas spalancato anche di seconda

Sarà che peso 65 kg

[Aaron79]

Per capire se la catena è lenta o troppo tesa, prendila tra pollice e indice (con guanti ) a metà nella parte inferiore. Fai su e giu' con la mano (evitate battute del ca..o grazie). Indicativamente dal punto mediano dovrebbe spostarsi di circa 1 o 2 cm...e quella è ( a spanne) la misura giusta. Altrimenti di prendi un calibro e guardi quanto oscilla

Se la catena è troppo lenta, da quando dai gas a quando la ruota va in trazione passa un piccolo lasso di tempo, e la catena prende degli strattoni che bene bene non le fanno

Ok grazie poi faccio questa prova

Ma secondo te è normale che di prima e seconda mi si alza quando entra in coppia

No, non è normale
Prova a rivedere la tua posizione in sella (non sederti sul sellino dietro) e occhio quando lasci la frizione nel cambio marcia...
In prima potrebbe anche salire di gas (chiedo conferma) ma in seconda...mi sa che c'è qualcosa di strano...ti hanno forse dato 20 cv in +???

[XeeL]

ti hanno forse dato 20 cv in +???

A sto punto mi sa di si perchè è un veleno

anche se per me è la prima moto cmq dai 10 ai 14.000 è qualcosa di spettacolare

[XeeL]

Cmq non è che mi si mette a candela che sia chiaro

Pero cmq la ruota anteriore non mi tocca proprio o forse è una mia impressione ma di prima so sicuro al 100% perchè durante il cambio marcia la sento riatterrare

[Aaron79]

Ah, ok...allora si vede che in seconda si alleggerisce molto l'anteriore e "galleggia"...
In prima è possibilissimo, soprattutto se si sta eretti sulla sella e non inclinati in avanti

[mattomatte]

Per capire se la catena è lenta o troppo tesa, prendila tra pollice e indice (con guanti ) a metà nella parte inferiore. Fai su e giu' con la mano (evitate battute del ca..o grazie). Indicativamente dal punto mediano dovrebbe spostarsi di circa 1 o 2 cm...e quella è ( a spanne) la misura giusta. Altrimenti di prendi un calibro e guardi quanto oscilla

Se la catena è troppo lenta, da quando dai gas a quando la ruota va in trazione passa un piccolo lasso di tempo, e la catena prende degli strattoni che bene bene non le fanno

Ok grazie poi faccio questa prova

Ma secondo te è normale che di prima e seconda mi si alza quando entra in coppia

No, non è normale
Prova a rivedere la tua posizione in sella (non sederti sul sellino dietro) e occhio quando lasci la frizione nel cambio marcia...
In prima potrebbe anche salire di gas (chiedo conferma) ma in seconda...mi sa che c'è qualcosa di strano...ti hanno forse dato 20 cv in +???

I famosi 20cv in piu delle Ine grigie

[Realbiker]

Dagli tranquillamente una bella tirata fino a 10.000 ma non tenere a lungo questo regime, tira magari 2^ e 3^ e poi innesta le altre marce a regimi più "normali". Stai tranquillo, non si rovina nulla! Come sempre motore bello caldo!
Per il grasso nessun problema, è quello che mettono in abbondanza in fabbrica.
Alcune moto hanno anche lievi spurghi di olio e liquido refrigerante dai tubetti di sfiato... tutto normale ma tieni sempre d'occhio tutti il livelli! Ok lo spurgo dell'eccesso ma non deve perderlo sotto il minimo.
Saluti

[Dami_1000]

Anche un mio amico che l'ha presa da poco dice che gli si alza di seconda....
...secondo me, essendo una prima volta molto gioca la fantasia.

Vedrai che tra 1000KM troviamo un post di XeeL che si lamenta che vuole passare alla millona...

saluti

[XeeL]

Bo sarà l'impressione ma di prima già l'ho detto, so sicurissimo che sale mi ci devo buttare sul manubrio quando supero i 10.000 che goduria, di seconda mi da la stessa impressione cmq finito sto rodaggio maledetto faccio un po piu di prove e Riposto

[XeeL]

Cmq Ho fatto le prove con la catena come suggeritomi da Aaron79 ed è lentina davvero, in assistenza mi hanno detto che me la registrano e ringrassano dopo il tagliando dei 1000

Che palle non potevano farlo subito !!