Farla scaldare in marcia..levatemi sto dubbio!!!

[XeeL]

Ehm Ciao

Io leggendo nei topic vari sui consigli del rodaggio vedo che consigliate tutti di farla scaldare in movimento invece che da fermo...

...ci sono arrivato a 700 Km, ma io fino ad ora l'ho sempre accesa...poi messo il casco...poi messi i guantini (che fa freddo), poi chiuso il garage...e partito tempo totale circa 1 minutino e mezzo mentre il motore girava e io me lo gustavo rombare durante il vestiario...

E' percaso una cosa sconsigliata questa attesa del minutino e mezzo prima di girarci oppure va bene anche cosi basta che non siano 10 minuti di attesa

Quando ci monto sopra la prima tacchetta del contagiri che indica la temperatura dell'acqua ancora lampeggia quindi dovrebbe andar bene...

...Mannaggia me fate venì le paranoie

[Ufo]

Se si tratta di 1 o 2 minuti a moto ferma non ci sono problemi. Poi puoi partire ad andatura tranquilla in modo che il motore si scaldi in maniera omogenea.
I materiali che compongono il motore, essendo di diversa natura tra loro, hanno dilatazioni termiche diverse, e quindi occorre andare con calma in modo che tutte le parti in movimento raggiungano (più o meno) la loro temperatura ideale di esercizio.
Quindi OK 1/2 minuti a moto ferma, poi pian pianotto ti metti in moto e vai. Poi quando è BELLA CALDA, giu di manetta e via.

Lamps.
UFO

[Zorro]

Concordo in pieno!

...... io lavoro a quattro minuti da casa e non riesco mai a scaldare la moto, sicchè a parte nella stagione calda, vado sempre ad andatura lumachesca

[gigimanetta]

Si và bene come fai ........

[vinvic]

Don' t worry drive happy

[Realbiker]

Vai tranquillo, personalmente prima di partire tiro la frizione alcune volte prima di innestare la marcia, è una specie di "ginnastica" a freddo che consigliava una rivista di motori qualche anno fa.
Saluti

[Bruno]

Vai avanti cosi

[gigimanetta]

Vai tranquillo, personalmente prima di partire tiro la frizione alcune volte prima di innestare la marcia, è una specie di "ginnastica" a freddo che consigliava una rivista di motori qualche anno fa.
Saluti

Bella Carlo anche io faccio così , i dischi frizione a "freddo" tendono ad incollarsi quindi qualche tirata di leva serve ad evitare che i dischi si incollino ed inserendo la marcia la moto non tenda ad andare avanti e magari a spegnersi per il sussulto anche con la frizione tirata.
Con i motori attuali è sempre più difficile che accada ciò , però oramai è un'abitudine..........
Ciao
Gigi

[Realbiker]

Caro Gigi la pignoleria è un arte........
Saluti

[Matteo74]

Vai tranquillo, personalmente prima di partire tiro la frizione alcune volte prima di innestare la marcia, è una specie di "ginnastica" a freddo che consigliava una rivista di motori qualche anno fa.
Saluti

Bella Carlo anche io faccio così , i dischi frizione a "freddo" tendono ad incollarsi quindi qualche tirata di leva serve ad evitare che i dischi si incollino ed inserendo la marcia la moto non tenda ad andare avanti e magari a spegnersi per il sussulto anche con la frizione tirata.
Con i motori attuali è sempre più difficile che accada ciò , però oramai è un'abitudine..........
Ciao
Gigi

OT
Siete disgustosi tutti e due!
Perchè non la mettete sul cavalletto centrale e fate girare le ruote a mano per un paio di minuti così da scaldare i cuscinetti prima di gravarli con il Vs. peso?
OT Off
Comunque la pratica della tiratina della frizione a freddo non ha molto senso (come del resto dice Gigi), perchè la coppia del motore su un plurifrazionato è piuttosto elevata e anche se istantaneamente i dischi frizione restassero incollati quando azionate la leva ed inserite la marcia, all'innesto del rapporto si scollerebbero immediatamente. Aggiungete l'inerzia della Fazer e il movimento diventa inutile.
Ma se vogliamo guardarla dal punto di vista della pignoleria......... allora vale tutto!