In questa settimana ritiro il cupolino dal carrozziere.
Intanto oggi sono stato giù in garage per risolvere il problema del disallineamento tra il telaietto del cupolino e la forcella.
Ho preso altre misure per vedere se fosse colpa del cupolino. I riferimenti sono stati i bulloni delle pedaline del passeggero, i bulloni del maniglione posteriore, il perno su cui si infulcra il forcellone.
Le misurazioni sono state coerenti con la teoria che si fosse piegato il telaietto infatti sul lato sx (opposto alla caduta) erano tutte più corte.
Il fatto è che però sono ancora poco convinto, anche il manubrio ha toccato terra, urtando tramite il bilanciere. Secondo voi mi conviene allentare la piastra superiore dello sterzo? Devo solo allentare e poi serrare o anche storcere nel verso opposto?
Ho poi smontato i fari e provato a raddrizzare questo benedetto telaietto ma ho trovato non pochi problemi e alla fine ho desistito. In pratica facendo leva con le mani si torceva solo la parte di sopra (dove si fissano anche gli specchietti) e non quella di sotto...
Che faccio?
Sono sicuro che se la porto da un meccanico quello o mi raddrizza il telaietto o mi forza la forcella senza preoccuparsi di quale delle due sia veramente storta (tanto se sono storte entrambe nella stessa direzione è difficile farci caso).
Ciao,
ReX
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Originariamente Scritto da luke_magic
