.......ste cacchio di turbolenze.......

[luke_magic]

Domenica dopo il primo vero giro (360 km ) e periplo del lago Maggiore, comprensivo di sconfinamento in Svizzera e tappa a Locarno, ho scoperto che la cosa più massacrante è stato il trasferimento autostradale MI-Sesto calende.............

40 km scarsi di shekeramento del casco, di colo e spalle in tensione mi hanno stancato veramente (sono alto 1,85 e anche accucciandomi di tanto alle turbolenze non riesco a sfuggire, senza contare la posizione non proprio comoda)...........
ora: sò che la moto non è l'auto...........ma la cosa mi preoccupa...........

l'idea di dovermi pappare lunghi trasferimenti autostradali (in ottica magari di una bella vacanzINA) in queste condizioni inizia a preoccuparmi.
Certo nessuno mi obbliga a prendere sempre la sardostrada, ma in caso di "trasferimenti" appunto, la cosa può non essere evitabile........

le vostre esperienze?
soprattutto gli alti vorrei che mi dicano le loro impressioni e se esistono, le soluzioni.........

[Lontano]

l'idea di dovermi pappare lunghi trasferimenti autostradali

Questa è una cosa che non capiro' mai: perché diavolo prendere l'autostrada in moto? Perché invece di un lungo trasferimento, non frazionare il viaggio in più tappe e godersi i paesaggi su strade provinciali?

[Angelo]

Io sono 1.83 (veri senza scarpe), ho una ina del '01 con plexi originale, non ho mai avuto fastidi se non una sola volta, andando in due ho sentito il vento che mi scuoteva la testa.

[ceriprovo]

l'idea di dovermi pappare lunghi trasferimenti autostradali

Questa è una cosa che non capiro' mai: perché diavolo prendere l'autostrada in moto? Perché invece di un lungo trasferimento, non frazionare il viaggio in più tappe e godersi i paesaggi su strade provinciali?

Perchè spesso evitare l'autostrada significa impiegare anche il triplo del tempo, cosa che va bene se non si ha fretta e nessun orario da rispettare, cosa che in vacanza non dovrebbe esistere, ma purtroppo è spesso un dato di fatto.

Fermo restando che sono d'accordo con te, se posso la evito come la peste....


Aloha.

[Tomcat]

Tranquillo, prima o poi ci si fa il callo (e i muscoli del collo....)

[luke_magic]

l'idea di dovermi pappare lunghi trasferimenti autostradali

Questa è una cosa che non capiro' mai: perché diavolo prendere l'autostrada in moto? Perché invece di un lungo trasferimento, non frazionare il viaggio in più tappe e godersi i paesaggi su strade provinciali?

.........perchè se programmo di fare un certo giro in una zona carina e il tempo necessario a raggiungere, senza autostrada, il punto che definirò "PARTENZA" equivale a metà del tempo a mia disposizione, la scelta è obbligata..............

per gli spostamenti veloci l'autostrada non ha sostituti...........

vedi prox fazertigella.........se dovessi raggiungere Maranello via statale, o dovrei partire la notte o partendo in orario più umano arriverei a magnata conclusa.........quindi scelta obbligata: autostrada.............

[luke_magic]

Io sono 1.83 (veri senza scarpe), ho una ina del '01 con plexi originale, non ho mai avuto fastidi se non una sola volta, andando in due ho sentito il vento che mi scuoteva la testa.

.........è la mia prima moto e il mio primo giro............forse è proprio questione di "callo"...............

io fino a 120-130 km/h reggo abbastanza bene...........da 140 a salire:
a) devo assumere posizione "da moto gp" con testa dentro il cupolino
b) le vibrazioni del casco sono notevoli (confermate anche dalla zavorrina che mi siede dietro e che vede i miei scuotimenti)

da queto il dubbio se qualcosa di più protettivo potesse aiutare.........

[flatout]

Io sono 1.83 (veri senza scarpe), ho una ina del '01 con plexi originale, non ho mai avuto fastidi se non una sola volta, andando in due ho sentito il vento che mi scuoteva la testa.

Alla mattina sono alto 1,85, dopo il lavoro 1,75, quindi in media 1,80.
Dalle spalle in su sono completamente esposto all'aria ma non ho mai avuto problemi di questo tipo a quelle velocità.
Potrebbe dipendere dalla forma del casco e dalla misura magari non perfettamente adeguata alla tua capoccia.
Consiglio, indietreggia un pò il sedere sulla sella e porta il mento in direzione del petto.

[pirein]

Dall'alto del mio 1,70 non ho grossi problemi. Come hanno già detto é questione di rinforzare i muscoli del collo e forse di un casco non adeguato. Al limite puoi mettere un plexi maggiorato

[massi1981]

io consiglio il plexiglass maggiorato...