[FZS 1000] Forcella Marzocchi+mono Ohlins oppure FZ10

[Blackeagle]

Ragazzi, sarei intenzionato, per una cifra intorno ai 3.500€, a montare sulla mia Ona, forcella Marzocchi da 50 con attacco pinze radiali, pinze Brembo radiali serie oro, appunto, mono Ohlins con precarico idraulico.....ma il dubbio che mi attanaglia, l' avrete capito, che faccio, ci monto tutto questa roba o aspetto l' uscita della nuova millona

Voi che fareste???

Help

[Bodo]

Aspetta....manca poco!

[vinvic]

Ragazzi, sarei intenzionato, per una cifra intorno ai 3.500€, a montare sulla mia Ona, forcella Marzocchi da 50 con attacco pinze radiali, pinze Brembo radiali serie oro, appunto, mono Ohlins con precarico idraulico.....ma il dubbio che mi attanaglia, l' avrete capito, che faccio, ci monto tutto questa roba o aspetto l' uscita della nuova millona

Voi che fareste???

Ma tu si pazz' (Non me ne volere);
Aspetta la nuova Ona ....sara' una libidine;
Secondo me per fine Agosto usciranno le prime vere foto della fz10


Se proprio vuoi migliorare la ciclistica e sfruttarla da qui in poi per un' altro anno bhe' prendi un kit molle + pompanti (stiamo sui 300 euro) e un mono Ohlins serie HRC da 700-800 ; arrivi a 1000/1100 Euro ; ma da qui a spendere 3500 Euro sapendo gia'ì che saresti fortemente interessato alla nuova fz10 bhe'......

Tutti sti soldi li spenderai sulla nuova!

Anche io sono in trepidante attesa della nuova Ona

[Bodo]

Ragazzi, sarei intenzionato, per una cifra intorno ai 3.500€, a montare sulla mia Ona, forcella Marzocchi da 50 con attacco pinze radiali, pinze Brembo radiali serie oro, appunto, mono Ohlins con precarico idraulico.....ma il dubbio che mi attanaglia, l' avrete capito, che faccio, ci monto tutto questa roba o aspetto l' uscita della nuova millona

Voi che fareste???

Ma tu si pazz' (Non me ne volere);
Aspetta la nuova Ona ....sara' una libidine;
Secondo me per fine Agosto usciranno le prime vere foto della fz10


Se proprio vuoi migliorare la ciclistica e sfruttarla da qui in poi per un' altro anno bhe' prendi un kit molle + pompanti (stiamo sui 300 euro) e un mono Ohlins serie HRC da 700-800 ; arrivi a 1000/1100 Euro ; ma da qui a spendere 3500 Euro sapendo gia'ì che saresti fortemente interessato alla nuova fz10 bhe'......

Tutti sti soldi li spenderai sulla nuova!

Anche io sono in trepidante attesa della nuova Ona

Non fare scherzi.....
Quì c'è bisogno di un messaggio privato!

[Fuoco973]

Ragazzi, sarei intenzionato, per una cifra intorno ai 3.500€, a montare sulla mia Ona, forcella Marzocchi da 50 con attacco pinze radiali, pinze Brembo radiali serie oro, appunto, mono Ohlins con precarico idraulico.....ma il dubbio che mi attanaglia, l' avrete capito, che faccio, ci monto tutto questa roba o aspetto l' uscita della nuova millona

Voi che fareste???

Help

Scusami se mi intrometto, ma che ci faresti con una moto del genere??riusciresti mai a sfruttarla al 100% o è solo uno sfizio??

[baffosardi]

Ragazzi, sarei intenzionato, per una cifra intorno ai 3.500€, a montare sulla mia Ona, forcella Marzocchi da 50 con attacco pinze radiali, pinze Brembo radiali serie oro, appunto, mono Ohlins con precarico idraulico.....ma il dubbio che mi attanaglia, l' avrete capito, che faccio, ci monto tutto questa roba o aspetto l' uscita della nuova millona

Voi che fareste???

Help

Con 1500 euro in più ci compri un'altra fazerona usata...
Penso che spendere 3500 euro su una fazerona sia una follia...comprati un r1 usata che fai prima...
E poi che ci devi fare? Il campionato naked open italiano?
Mah...
Ciao

[vinvic]

Penso che spendere 3500 euro su una fazerona sia una follia...comprati un r1 usata che fai prima...

Dissento con questo concetto!!

Se un ha la fissa del tuning e di quello mirato a migliorare la ciclistica della propria moto perche' mai dovrebbe comprarsi l' R1?
L' r1 e' moto da pista e non da strada. O meglio concepita per l' utente che va in pista di frequente

Una ciclistica migliore non puo' che aumentare il piacere di guida .....tutto qui; anche nel caos cittadino per fare un' esempio . una moto ondeggiante non ti permette neanche di mantenerti facilmente in equilibrio negli zig-zag cittadini da quasi fermo.
Ottimizzare la ciclistica non equivale ad estrinsecare la voglia di una moto tipo R1

Con l' R1 non ci viaggi; con L' r1 non ci vai a due.
Sono due moto di categoria differente

[Blackeagle]

Forse non ho reso bene il concetto.....l' indecisione, non nasce da un problema di tipo economico, ma dal fatto che, a distanza di pochi mesi, nonostante la validità e l' esclusività di quello che realizzerei, mi ritroverei cmq con il modello nuovo appena uscito e con la mia ormai fuori produzione e con un progetto non proprio nuovissimo.

Poi, concedetemi pure un pò di irrazionalità e di entusiasmo......molto probabilmente non sarò in grado di sfruttarla al 100% ( voi lo fate? ) e non correrò nessun campionato naked open italiano, ma penso che molte delle nostre scelte, sia nell' acquisto di una moto, sia nel personalizzarla nella maniera a noi più confacente, siano il frutto più di qualcosa dettata da una notevole componente emotiva e non di uno studio logico e approfondito, fatto a tavolino.

In ultimo, non a caso, ho chiesto il vostro consiglio

[mattomatte]

Ragazzi, il tuning è una malattia..............e per fortuna non esiste una cura!!

Vero Vinvic???

[Blackeagle]

Vinvic, quoto al 100% il concetto da te espresso