Salve FazerItalia, mi sono iscritto molto tempo fa sul sito e, visto la scarsità di tempo che ho per internet, AHIME' vi ho letti/postato 2-3volte.


[PREMESSA]

Nella mia masturbazione mentale per la fazerina blu chiara
(Fz6-Fazer '04), sono arrivato a 17k km con:

-Vitine blu tappo serbatoio...
-Cupolino Isotta lungo blu elettrico trasparente...
-manopole Progrip blu (e le mani sofrono meno delle vibrazioni dei 12
giri
-Sella imbottita da me, alta ~2,5cm d+, e più "morbidosa" (il c-lo mio e
della zavorrina è molto più contento ) pelle cambiata con
fintapelle blu, penso che si capisca qual'è il mio colore preferito
-Tubi in treccia acciaio rivestiti di plastica trasparente e raccordi acciaio
-Precaricatori forcelle DPM (Conosciuti grazie a voi), peccato che la
configurazione ottimale che ho trovato per me, sia a precaricatori quasi
avvitati in fondo... mi sa che è meglio cambiare le molle

Ora le domandine ;°)

[DOMANDA1]

Innanzitutto ho fatto passare buona parte dei post riguardanti queste
domande, ma dopo il 7-8 Topic son andato in coma

Allora:

1) Pensavo di togliere il catalizzatore, ma non con un tubo dritto che si
sgama subito, ma prendendone uno originale usato, svuotantolo dentro e
inserendoci un tubo... in modo che da fuori pare ancora col catalizzatore.

2) Pensavo di metterci un filtro K&N/BMC o quel che sia...

3) Pensavo di carburare il tutto agendo sul computerino di bordo settando
la carburazione dal controllo CO.

Qui sorgono alcuni dubbi...
Cosa ottengo? Qualcuno ha già fatto prove concrete?
Specie per la carburazione passando dal CO...
Siete riusciti a "trovarvi"
Guardando i post non si capiva quali valori son di serie e quali ottimali

Alcuni che avevano C1=0 C2=0 ed andavan bene con le marmitte aperte
(che non cambio, salvo rottura per chissà quale motivo) altri che avevano valori molto diversi... ;°)

Quindi... oltre a provare a regolare e poi a provare a "polso" la motina...
Avete qualche consiglio?


[DOMANDA 2]

Sapete se esiste in commercio un kit già fatto per la trasmissione
Pignone, catena e corona con 2-3denti in pù?

[DOMANDA 3]

I 'stardosi 16km/l che si hanno andando in modalità scooter 90km/h in 6°
non è che si riescono a far salire a 18-19km/l?
Anche se mi sa che palpottando nella meccanica delle altre domande,
al massimo rimangono 16km/l, se non peggiorano...

[DOMANDA 4]

Dovrei cambiare le gommine...
Di serie avevo il treno delle dunlop sportmax...
L'ant è stata cambiata tempo fa con una Michelin Pilot Sport e va bene.
La post è stata cambiata a 6k con una Michelin Pilot Street, che dopo
quasi 12k km è prossima ai 0,1mm di battistrada
Al post... caxxo metto?!
Ho visto a catalogo online:
Pirelli diablo...
Metzeller Z6...

Vorrei una gomma che tenesse benino in piega, ma che durasse almeno 10-12k km come l'attuale Pilot Street che è durata, anche se sul bagnato non è che tenesse proprio bene (ovviamente, più dura meno tiene)... ero orientato sulle Pirelli...
Sapreste consigliarmi?

Vi ringrazio, scusate sta sfilata di postone

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LEOrap (Villa d'Almè - Bergamo) ON I.H.M.S.