[FZ6 Tutte] Mi sento decisamente preso per il cul0

[Pixo]

Quel tappo non copre il cuscinetto, ma l'asse. Se lo stacchi noterai dei punti di ruggine.
Il cuscinetti sta dall'altra parte e non puoi vederlo, anche perche' e' coperto da una guarnizione di plastica.
C'e' un modo per vedere se hai problemi al cuscinetto:
1-mettila sul cavelletto centrale, senno' su un cavalletto posteriore va bene;
2-solleva la ruota anteriore con un altro cavalletto (io ci metto dei tasselli di legno sotto i collettori di scarico)
3-gira il manubrio e, molto attentamente e con molta sensibilita' gira il manubrio; se noti delle vibrazioni-ticchetti-rumori-colpetti sei fregato, e' il cuscinetto che e' partito. Altrimenti spera....

[richard]

2-solleva la ruota anteriore con un altro cavalletto (io ci metto dei tasselli di legno sotto i collettori di scarico)

il peso di mezza moto sui collettori,
vabbè quando me se inchioda il manubrio li faccio cambià!!!
grazie di tutto
cia

[cocis18]

Per fare un pò il rompiballa, ora ho un Suzuki V-Strom650 e come ho fatto notare a Giringiro e a Monster66 sulla Futa, la guarnizione che copre i cuscinetti di sterzo è fatta a mo di coperchio, con i bordi rivolti verso il basso e non un piatto che per modo di dire sigilla il cuscinetto.
Non mi sembra che sia una cosa così difficile da fare, la moto sarebbe costata bensì 20 cents in + e la Yamaha ci avrebbe fatto la sua porca figura.
Lamps e buona sostituzione.

come ti trovi con il v-strom 650 .. è una moto che interessa anche a me.. i giornali ne parlano bene .. quanto consuma più o meno in km/l ??

[vinvic]

Lamps e buona sostituzione.

Ehhhh cosi' no ehhhhhhhhhhh

[MKTAMA]

2-solleva la ruota anteriore con un altro cavalletto (io ci metto dei tasselli di legno sotto i collettori di scarico)

il peso di mezza moto sui collettori,
vabbè quando me se inchioda il manubrio li faccio cambià!!!
grazie di tutto
cia

Basta semplicemente sedersi sul sellino del passeggero con la moto sul centrale
O se non vuoi salirci sopra metti un peso da 40 kg sempre sul sellino del passeggero

[WiD]

Per fare un pò il rompiballa, ora ho un Suzuki V-Strom650 e come ho fatto notare a Giringiro e a Monster66 sulla Futa, la guarnizione che copre i cuscinetti di sterzo è fatta a mo di coperchio, con i bordi rivolti verso il basso e non un piatto che per modo di dire sigilla il cuscinetto.
Non mi sembra che sia una cosa così difficile da fare, la moto sarebbe costata bensì 20 cents in + e la Yamaha ci avrebbe fatto la sua porca figura.
Lamps e buona sostituzione.

come ti trovi con il v-strom 650 .. è una moto che interessa anche a me.. i giornali ne parlano bene .. quanto consuma più o meno in km/l ??

Sinceramente per ora mi trovo meglio con il V-Strom rispetto alla FZ6, anche se mi manca un po la guida in pista, ma per montagna....non è nemmeno paragonabile il divertimento di un bicilindrico!

Mi ero scordato dei cunsumi, + o - come la FZ6 con la manetta sempre aperta, e 25km/l circa se vai in modalità turistica.

[Bodo]

Io dopo la modifica delle forcelle non ho notato nessun segno di ruggine!
Bhò...sarà stato un caso oppure sono fortunato!

[WiD]

2-solleva la ruota anteriore con un altro cavalletto (io ci metto dei tasselli di legno sotto i collettori di scarico)

il peso di mezza moto sui collettori,
vabbè quando me se inchioda il manubrio li faccio cambià!!!
grazie di tutto
cia

Sempre messo spessore sotto i collettori, credi che non reggano i cilindri o le saldature?
Ricorda che molti meccanici ti mettono il cavalletto a espansione sotto i collettori, sono pochi quelli che ti smontano le forcelle utilizzando il cavalletto da canotto.
Lamps

[spillone]

Io dopo la modifica delle forcelle non ho notato nessun segno di ruggine!
Bhò...sarà stato un caso oppure sono fortunato!

e si vede che di fortunati siamo in due
appena fatto 430km con la mia zavorrina, giornata fantastica, moto mi verebbe voglia di dire fantastisca , si guida da dio, peccato solo la sella un pò dura

OT ON
ho ma allora ci sei!!!!
OT OFF

[cocis18]

Per fare un pò il rompiballa, ora ho un Suzuki V-Strom650 e come ho fatto notare a Giringiro e a Monster66 sulla Futa, la guarnizione che copre i cuscinetti di sterzo è fatta a mo di coperchio, con i bordi rivolti verso il basso e non un piatto che per modo di dire sigilla il cuscinetto.
Non mi sembra che sia una cosa così difficile da fare, la moto sarebbe costata bensì 20 cents in + e la Yamaha ci avrebbe fatto la sua porca figura.
Lamps e buona sostituzione.

come ti trovi con il v-strom 650 .. è una moto che interessa anche a me.. i giornali ne parlano bene .. quanto consuma più o meno in km/l ??

Sinceramente per ora mi trovo meglio con il V-Strom rispetto alla FZ6, anche se mi manca un po la guida in pista, ma per montagna....non è nemmeno paragonabile il divertimento di un bicilindrico!

Mi ero scordato dei cunsumi, + o - come la FZ6 con la manetta sempre aperta, e 25km/l circa se vai in modalità turistica.

come confort e comodità della sella e protezione aereodinamica è meglio il v-strom o la fazer ??
è maneggevole, o è più pesante della fazer ?? le vibrazioni come sono ?? grazie