Volevo sapere chi ha cambiato, indurito le sospensioni alla fz6n..se è meglio cambiare le molle o basta solamente l' olio piu' denso dei due steli, per avere un buon risultato sia su strada che su pista?Grazie anticipatamente.
Volevo sapere chi ha cambiato, indurito le sospensioni alla fz6n..se è meglio cambiare le molle o basta solamente l' olio piu' denso dei due steli, per avere un buon risultato sia su strada che su pista?
personalmente andrei di molle + olio...Originariamente Scritto da skyomar
Volevo sapere chi ha cambiato, indurito le sospensioni alla fz6n..se è meglio cambiare le molle o basta solamente l' olio piu' denso dei due steli, per avere un buon risultato sia su strada che su pista?
se hai pazienza ...verso la meta' di settembre monto le molle WP + olio....
tessera n° 982
Hypermotard
Se non vuoi spendere un boto monta Molle lineari ed un olio da 10 max 15 SAE;
spesa totale 120-130 Euro mano d' opera esclusa.
Benissimo monterò molle lineari piu' olio!!!!
Grazie per la rapidità nelle risposte!!!
Mi raccomando; che l' olio sia da 10 o anche 15 SAE; andando incontro all' inverno fore e' meglio da 10SaeBenissimo monterò molle lineari piu' olio!!!!
Grazie per la rapidità nelle risposte!!!
io ho ordinato molle della ohlins + olio sae 10, in settimana dovrei montare il tutto..
Ottimo;io ho ordinato molle della ohlins + olio sae 10, in settimana dovrei montare il tutto..
ps: Sfila gli steli dai 5 ai 10mm
lo diro' al mecca.. ma se non lo faccio che succede??
lo diro' al mecca.. ma se non lo faccio che succede??
Nulla di eccessivo ....una leggera tendenza ad allargare dell' anteriore dovuta alla maggiore altezza !!
Sfilando invece compensi la maggiore rigidita' delle molle
ok grazie..
allora sfilo.. hehehe
Permessi di Scrittura
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