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Discussione: Omologazione scarico non originale

  1. #1
    FazerItaliano in Rodaggio
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    Omologazione scarico non originale

    UNA DOMANDA:

    Quando si parla di scarico OMOLOGATO si intende uno scarico su cui è inciso un numero di omologazione identico a quello scritto sul foglio di omologazione che lo accompagna?

    Spero di essere stao chiaro

    Grazie

    p.s. alcuni produttori per sentito dire forniscono con lo scarico un foglio di omologazione senza alcun riferimento che lo lega al pezzo in questione.

  2. #2
    FazerItaliano Andante
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    Sulla mia Arrow è inciso. Nn possiedo nessun documento o attestato, nel caso c fosse, ad es. ho cambiato i leveraggi del mono e nn sono stampigliati quindi porto con me nel portadocumenti la loro omologazione tűv, ed avessi qlk documentale in merito, penso dovresti fare altrettanto.


  3. #3
    FazerItaliano Andante
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    questo quello che accompagna un mivv, viene specificato x bene il modello della moto e del silenziatore

    sul gpr c'è un elenco delle moto e riferimento al silenziatore, che è sempre lo stesso, molto meno chiaro e dubbia interpretazione, anche se poi è omologato

  4. #4
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    E' buon anorma portare con te la fotocopia dell'omologazione dello scarico con il modello della moto


    La circolare che regola la cosa

    Ministero dei Trasporti - Divisione IV
    Circolare DC IV B/ 03 1997 del 24/11/1997

    Oggetto: VEICOLI A MOTORE - SOSTITUZIONE DISPOSITIVO SILENZIATORE DI SCARICO. "Sono pervenute a questa sede numerose segnalazioni di utenti, in merito alla problematica della sostituzione del dispositivo silenziatore dello scarico dei veicoli a motore. In particolare, alcune di queste riguardano anche le sanzioni applicate dagli organi di polizia nei casi di riscontrata "non originalità" del dispositivo in oggetto, in base all'art. 78 del Codice della strada (decreto legislativo 30/04/92 numero 285).
    Come è noto il dispositivo silenziatore di scarico ha durata limitata rispetto alla vita media del veicolo sul quale è installato, e pertanto debbono essere previste le necessarie sostituzioni al fine di rispettare il livello di rumorosità indicato nella carta di circolazione del veicolo stesso. Il dispositivo può essere sostituito con un silenziatore dello stesso tipo di quello installato in origine dalla casa costruttrice ( si rammenta che il tipo di silenziatore non viene indicato nel documento di circolazione), oppure con un silenziatore di sostituzione, omologato in base a norme dell'Unione Europea, e destinato al medesimo tipo di veicolo.
    Si fa presente che il citato articolo 78 del Codice della strada prevede i casi in cui si rende necessaria visita e prova presso gli Uffici della M.C.T.C., in particolare al primo comma recita: "....quando siano apportate modifiche alle caratteristiche costruttive e funzionali, ovvero ai dispositivi di equipaggiamento indicati negli articoli 71 e 72........". L'azione di "modifica" citata in detto articolo 78, si configura evidentemente quale circostanza diversa dalla sostituzione del silenziatore originale con uno dello stesso tipo ovvero con uno di tipo omologato, come già descritto in premessa, ma riguarda la vera e propria alterazione delle caratteristiche fisiche e meccaniche dell'intero sistema di scarico. Tale ultima circostanza è l'unica per la quale si rende necessaria visita e prova presso gli Uffici della M.C.T.C.
    Da ultimo si fa presente che il dispositivo di scarico, anche se di sostituzione e di tipo omologato, deve comunque consentire il rispetto del valore massimo di rumore indicato nella carta di circolazione. Tale accertamento consiste nella verifica del rumore a 50 cm. dall'orifizio di scarico al regime di giri prestabilito, e può essere facilmente effettuato dagli organi di Polizia mediante un fonometro.
    Per facilitare l'individuazione dei silenziatori originali, nel corso degli accertamenti su strada, si fa presente che questi riportano il marchio del fabbricante del veicolo ovvero un logo dello stesso oltre ad un codice alfanumerico. Per contro un silenziatore di sostituzione omologato riporta, oltre al marchio del fabbricante del dispositivo o un logo dello stesso, anche un marchio internazionale di omologazione di cui si riporta un fac simile:
    ex 00 0000
    Le marcature sopra descritte devono essere punzonate sul corpo dei dispositivi o sugli elementi degli stessi.
    Il Direttore Centrale
    Dr. Ing. Tullio D'ULISSE

  5. #5
    FazerItaliano in Rodaggio
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    Quindi sullo scarico deve essere inciso un marchio internazionale di omologazione affinche anche il documento allegato sia valido. Ho capito bene?

  6. #6
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    cosa indichi per marchio internazionale?

    l'omologazione è EX
    X numero di paese che rilascia l'omologazione

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