[OT] Sincronizzare carburatori Bandit 600

[Blackros]

Lo so che qui si parla di tecnica e manutenzione del Fazer, ma ho un problema:
Un mio amico, che ha il Bandit del 2002 (ognuno ha le sue sfighe ), mi ha chiesto di sincronizzargli i carburatori.
Io l'ho già fatto alla mia ina (Killy) con un vacuometro fatto in casa (spesa di 1,7 €), ma ho visto che sul bandit il tubo dove andrebbe attaccato il vacuometro va sul selettore della riserva della benzina e il quarto sembra andare dentro il serbatoio (il primo e il secondo sono tappati come le nostre Fazer).
La domanda è posso staccare quei due tubicini e attaccarci il vacuometro per la sincronizazione o faccio una ca@@ata??????
Come risposta gli ho già detto di comprarsi un Fazer, ma mancano i fondi monetari......

Grazie a tutti!!!

[Roadrunner]

Lo so che qui si parla di tecnica e manutenzione del Fazer, ma ho un problema:
Un mio amico, che ha il Bandit del 2002 (ognuno ha le sue sfighe ), mi ha chiesto di sincronizzargli i carburatori.
Io l'ho già fatto alla mia ina (Killy) con un vacuometro fatto in casa (spesa di 1,7 €), ma ho visto che sul bandit il tubo dove andrebbe attaccato il vacuometro va sul selettore della riserva della benzina e il quarto sembra andare dentro il serbatoio (il primo e il secondo sono tappati come le nostre Fazer).
La domanda è posso staccare quei due tubicini e attaccarci il vacuometro per la sincronizazione o faccio una ca@@ata??????
Come risposta gli ho già detto di comprarsi un Fazer, ma mancano i fondi monetari......

Grazie a tutti!!!

Non conoscendo il Bandit (che tra l'altro non è una brutta moto) ma avendo avuto nel passato una Suzuki GSX 550EF, faccio una supposizione.
Non ha la pompa della benzina, il carburante entra nei carburatori a caduta ed il serbatoio ha dei rubinetti automatici che funzionano a depressione e bloccano il deflusso della benzina a motore spento.
Se li stacchi per smanettare sull'allineamento il motore si spegne.
Per me le soluzioni sono due:
1. se il rubinetto della benzina ha la posizione "PRI" oltre a "ON" e "RES", seleziona "PRI" e stacca pure i tubicini (occhio a tappare quello che temporaneamente non usi, potrebbe risucchiare polvere);
2. se non ha il "PRI" (cosa che escludo), usa come serbatoio a caduta un recipiente qualsiasi a cui devi collegare un tubicino che in qualche modo connetterai al tubetto che porta la benzina alla batteria di carburatori.

Il "PRI" serve a riempire le vaschette dei carburatori quando la moto è stata per lungo tempo ferma, chiedi al tuo amico, vedrai che qualche volta se l'è dimenticato selezionato. Te ne accorgi perché la moto sversa benzina e non è una bella cosa

cià
Spike

[Blackros]

Grazie mille..... farò la prova