[TOSCANA] Sistemi di velox a velocità media sulla FI-PI-LI

[MartePower]

Oggi stavo aggiungendo in un sito qualche nuovo autovelox fisso che avevo trovato in questi giorni in toscana... e cosa ti leggo?!?!
Sulla FI-PI-LI ci sono rivelatori atti a misurare la velocità media e sono entrati in fuzione visto che un ragazzo ha preso una multa per una media di 115km/h
Speriamo bene per oggi

http://prontoconsumatore.it/detail.a...2&IDSezione=14

Fi.Pi.Li: ecco la mappa degli autovelox
18/1/2005
D'ora in poi gli autovelox sulla Fi.Pi.Li. saranno fissi e segnalati per rendere l'arteria più sicura. Sull'arteria toscan il controllo della velocità diventa deterrente e non più una forma di punizione a 'campione'...


"D'ora in poi gli autovelox sulla Fi.Pi.Li. saranno fissi e segnalati per rendere l'arteria più sicura. Prende infatti il via una azione sistematica e condivisa da tutti gli enti interessati perché gli autovelox divengano uno strumento per indicare stabilmente i punti pericolosi e perché così il controllo della velocità divenga un vero e efficace deterrente, e non una forma di punizione 'a campione' che l'automobilista non riesce a digerire". Così l'assessore regionale a viabilità e trasporti Riccardo Conti sintetizza uno degli aspetti più innovativi dell'accordo definito oggi a Firenze tra Regione, Province e Comuni interessati, per rendere più sicura la Firenze-Pisa-Livorno, accordo che prevede anche la definizione di un coordinamento per l'ingente quantità di lavori (pavimentazione di quasi tutta l'arteria, sistemazione delle barriere, di numerosi svincoli) che partiranno entro l'estate.

Secondo quanto concordato, nel giro di pochi mesi, verranno installate 24 postazioni fisse di autovelox nei punti più pericolosi: si tratterà di postazioni adeguatamente segnalate in maniera che l'automobilista comprenda tempestivamente di trovarsi in un tratto che, in caso di velocità sostenuta, potrebbe rivelarsi particolarmente pericoloso. Le postazioni saranno quindi un deterrente per l'alta velocità (si calcola che la velocità eccessiva determini oltre il 30 per cento degli incidenti sull'arteria), ma, con questa collocazione predefinita l'automobilista non dovrà più reagire in maniera scomposta e pericolosa alla vista di una macchinetta, causando, con decelerazioni improvvise, ulteriori rischi. Qualora si verificasse la necessità di potenziare il controllo, i Comuni potranno installare ulteriori postazioni mobili, ma per farlo dovranno chiedere l'autorizzazione alla Provincia di Firenze, in qualità di ente gestore e comunicarlo tempestivamente ai cittadini.

Novità anche sui proventi delle multe provenienti dalle postazioni fisse che dovranno essere interamente reinvestite in interventi di miglioramento della sicurezza stradale sulla Fi.Pi.Li. gestiti, come tutto il servizio, dalla Provincia di Firenze.
Quasi in parallelo con l'installazione delle postazioni fisse giungerà al traguardo anche il sistema di informazione a messaggi variabili: alcuni pannelli sono già montati e visibili (in particolare a Scandicci, Empoli e Montopoli), ma il sistema complessivo sarà funzionante entro il mese di aprile. La Fi.Pi.Li sarà quindi una delle prime superstrade italiane ad avere un sistema di informazione che, attualmente, è disponibile solo nelle autostrade, offrendo così un preziosissimo aiuto all'automobilista, alla sua organizzazione del viaggio e alla sua sicurezza.

Il sistema di informazione, tra l'altro, troverà un primo immediato banco di prova entro l'estate quando potrà fornire ai cittadini informazioni preziose, visto l'avvio di una prima tranche di opere per oltre 80 milioni di euro. Oggi tutti gli enti interessati hanno concordato le iniziative di coordinamento al fine di ridurre al massimo i disagi per gli utenti. Tra queste spicca la decisione di chiudere i cantieri in tutti i fine settimana estivi per evitare code o disagi a coloro che si vorranno recare verso la costa o rientrarvi. I lavori che partiranno entro l'estate riguarderanno la ripavimentazione, l'installazione di barriere centrali e laterali, la sistemazione di numerosi svincoli in tre tratti: tra Firenze e Ginestra, tra Empoli e San Miniato e in tutto il tratto pisano. Altri lavori, tra cui l'allargamento del tratto Ginestra-Empoli est, sono attualmente in fase di progettazione e partiranno in un secondo tempo. Tutte le opere (oltre 130 milioni di euro) sono finanziate nell'ambito del Piano regionale di investimenti.

"Da oggi - commenta l'assessore Conti - scatta quindi ufficialmente il piano per la sicurezza nella Fi.Pi.Li. Un piano che passa attraverso l'informazione (con i pannelli a messaggio variabile), attraverso la ristrutturazione dell'arteria (con gli interventi al via in estate), e anche attraverso l'azione deterrente degli autovelox. Un'azione a tutto tondo per cominciare finalmente a rendere sicura e funzionale questa arteria". Concorde il giudizio del presidente della Provincia di Pisa Andrea Pieroni: "L'accordo, su cui tutti gli enti locali hanno mostrato piena convergenza, è un passaggio fondamentale per dare il via concretamente a una svolta per la Fi.Pi.Li. che nel giro di pochi anni diventerà finalmente una superstrada degna di questo nome, adeguata alle esigenze di mobilità oggi richieste al nostro contesto socio-economico ". "Quanto stabilito oggi - sostiene l'assessore ai trasporti della Provincia di Firenze Stefano Giorgetti - dà il via a un'azione coordinata di tutte le realtà amministrative interessate che hanno posto le basi per raggiungere due obiettivi spesso difficilmente perseguibili nello stesso tempo: realizzare lavori di cui l'arteria ha assoluto bisogno e allo stesso tempo mettere in condizione i cittadini di limitare al massimo i disagi, indicando loro tempestivamente le migliori soluzioni da utilizzare".

(Fonte: Regione Toscana)

Chilometro per chilometro, dove saranno gli autovelox
Partendo da Firenze verso la costa: postazione 1: al km 0,137 - post.2: al km 3,900 - post.3: al km 8,130 - post.4: al km 9,945 - post.5: km 16,650 - post.6: km 17,450 - post.7: 20,450 - post.8: 23,450 - post.9: km 24,950 - post.10: 32,100 - post.11: 33,400 - post.12: km 41,380 - post.13: km 45,050 - post.14: km 47,50 - post.15: km 49,450 - post.16: km 54,500. Quindi c’è la divaricazione Livorno-Pisa: verso Livorno: post.17: km 63,200 - post.18: km 66,820 - post.19: km 75,600 - post.20: km 77,800. Verso Pisa: post.21: km 60,950 - post.22: km 66,200 - post.23: km 69,500 - post.24: km 73,200

[ignis]

Chilometro per chilometro, dove saranno gli autovelox
Partendo da Firenze verso la costa: postazione 1: al km 0,137 - post.2: al km 3,900 - post.3: al km 8,130 - post.4: al km 9,945 - post.5: km 16,650 - post.6: km 17,450 - post.7: 20,450 - post.8: 23,450 - post.9: km 24,950 - post.10: 32,100 - post.11: 33,400 - post.12: km 41,380 - post.13: km 45,050 - post.14: km 47,50 - post.15: km 49,450 - post.16: km 54,500. Quindi c’è la divaricazione Livorno-Pisa: verso Livorno: post.17: km 63,200 - post.18: km 66,820 - post.19: km 75,600 - post.20: km 77,800. Verso Pisa: post.21: km 60,950 - post.22: km 66,200 - post.23: km 69,500 - post.24: km 73,200
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sembra un campo minato......

pensa un pò quell'utente(smilla docet) che si trova davanti un pulman o similari che inquinano(lasciamo perdere) e accellera per "respirare un pò di aria sana" e viene beccato dopo che si è fatto tutto il tratto entro i limiti.....

[Smilla]

pensa un pò quell'utente(smilla docet) che si trova davanti un pulman o similari che inquinano(lasciamo perdere) e accellera per "respirare un pò di aria sana" ...

Occorre attrezzarsi correttamente!

[panza96]

[MartePower]

ignis, mi pare una cazzata di obbiezione
vuoi xché le macchine hanno ormai tutte i filtri o il ricicolo
vuoi xché si parla di velocità media, quinidi se dai una sgasatina non rischi così tanto

[ignis]

ignis, mi pare una cazzata di obbiezione
vuoi xché le macchine hanno ormai tutte i filtri o il ricicolo
vuoi xché si parla di velocità media, quinidi se dai una sgasatina non rischi così tanto

non ho letto nulla relativo alla velocità media, come fanno??? ti fanno le foto a 200 e le foto a 40 e poi fanno la media?????
rilevano l'orario di ingresso dal ticket di ingresso, poi ti chiedono l'ora e fanno successivamente la media oraria?????
oppure ti fanno il mazzo e il servizio fotografico non appena superi il limite!!!!

la mia non è una obiezione, ma una constatazione, con 24 postazioni su 70 km devi guidare con gli occhi sul tachimetro, con la fobia della velocità secondo me + pericoloso, poi se capita lì per caso un disgraziato che non sa di trovarsi dentro un campo minato, e con una sgasatina supera un camion....lo appendono ad un albero!!!!!

questo è un modo vigliacco per incassare dei soldini, e non dicano che li reinvestiranno in infrastrutture per la sicurezza...


ciao alessio

[MartePower]

quale ticket? è una superstrada primaria
fotografano la targa in vari punti e fanno le medie

x me è una scusa... tipo quella quando ti fermano: scusi avevo fretta
con tutto che la vedo come una spada di damocle, per me queste obbiezioni non tengono

tanto se non erro ora si prendono solo il 20% i comuni

[MartePower]

Chilometro per chilometro, dove saranno gli autovelox
Partendo da Firenze verso la costa: postazione 1: al km 0,137 - post.2: al km 3,900 - post.3: al km 8,130 - post.4: al km 9,945 - post.5: km 16,650 - post.6: km 17,450 - post.7: 20,450 - post.8: 23,450 - post.9: km 24,950 - post.10: 32,100 - post.11: 33,400 - post.12: km 41,380 - post.13: km 45,050 - post.14: km 47,50 - post.15: km 49,450 - post.16: km 54,500. Quindi c’è la divaricazione Livorno-Pisa: verso Livorno: post.17: km 63,200 - post.18: km 66,820 - post.19: km 75,600 - post.20: km 77,800. Verso Pisa: post.21: km 60,950 - post.22: km 66,200 - post.23: km 69,500 - post.24: km 73,200
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sembra un campo minato......
CUT

Sulla A11, sempre in quella zona, è pieno
Per non parlare della A1

[Giringiro]

La FI-PI-LI e' una superstrada che da poco tempo ha cambiato gestore e sembra, almeno per ora, che stia facendo un buon lavoro.
Se le postazioni sono fisse e ben segnalate ben vengano,...Fino ad adesso c'erano i velox appena fuori dalle gallerie che ti sorprendevano all'improvviso facendoti frenare oltremodo.
Peccato solo che secondo il codice sia una strada con limite a 90 all'ora invece che 110.

[ignis]

quale ticket? è una superstrada primaria
fotografano la targa in vari punti e fanno le medie

ricapitoliamo

a) non si tratta di autostrada, pertanto le velocità max sono inferiori
b) ci sono 24 velox su 70 km, diciamo 1 ogni 3 Km. circa
c) se superi il limite di velocità davanti al velox ti massacrano
d) sei furbo e memorizzi le postazioni, loro(i velox) ti fanno la foto anche se sei al di sotto del limite, così memorizzano il passaggio e se arrivi al successivo con un tempo inferiore a quello consentito ti massacrano anche se davanti al velox passi a 40Kmh. è questo che si intende per velocità media????
e) io sono d'accordo nel limitare la velocità, troppi mezzi veloci e troppi deficienti alla guida, ma questi sono mezzucci delinquenziali per spillare soldi agli utonti(fonte smilla).

mi ricordo di una intervista al gran mogol della polizia stradale, che in pompa magna asseriva che l'autovelox è un deterrente e che pertanto la stradale posiziona i velox ben visibili.
- dietro le curve
- svincoli autostradali
- uscita gallerie
- tra i pilastri dei ponti
- auto civette
- ........