[FZS600] AIUTO!!! E' morta la moto....

[archicampa]

Ieri alla mia FZS 600 e ho montato le frecce della FZ6: sono una figata, stanno benissimo e...... provo ad accendere la moto: giro la chiave, le frecce naturlamente vanno troppo veloci per questione di watt... premo lo starter e da sotto la sella zona batteria/fusibili si sente un TOCH e non si accende la moto .... rimetto le sue freccce pensando sia un problema di collegamenti ma niente ....continuando a tenere schiacciato il pulsante dello starter si sente un TOCH costante e ritmico ( e abbastanza forte).
Avete idea di cosa abbia combinato? Avrò mandato in corto qualche cosa? Luci e frecce fuzionano, giro la chiave e il check spie non da problemi: le spie si accendono e si spengono....l'unica cosa che mi pare diverso è che girando la chiave prima si sentiva un "rumorino" tipo ronzio che ieri non faceva più.
HELP!!!!!

[Igorman]

Salutissimi,
Al volo: controlla fusibili

Lamps

[archicampa]

Ciao Igor,
provato: alla vista sembrano tutti Ok....ho provato a mettere anche quelli di scorta ma niente da fare....

[Temucin]

Le luci ed il clacson funzionano? per che se si escludiamo la batteria, sembrerebbe più il motorino di avviamento (se è come la macchina) se stacchi le frecce cambia qualcosa?

[archicampa]

Luci funzionano, clacson non so...ho staccato anche le frecce ma non succede nulla....

[lucaft67]

E' molto difficile fare una diagnosi a distanza ... ma il pulsante dello starter fa eccitare un relè (che non so nella FZS600 dove sia ma presumo sotto la sella sia un ottimo posto) che a sua volta chiude un contatto che manda la corrente al motorino di avviamento; se la battria è abbstanza scarica il relè viene eccitato ma poi la batteria non ha energia a sufficienza per far girare il motorino di avviamento la tensione si abbassa ed il relè riapre i contatti a questo punto la tensione è a sufficienza (il motorino non richiede più energia) ed il relè si rieccita e richiude i contatti e così via. Potrebbe essere proprio questo il rumore ritmico (quello del rele che si apre e si chiude). Forse a forza di fare prove per le frecce la batteria si è scaricata? Io proverei a cercare di farla partire, che so con i fari accesi, se anche i fari si spengono quando premi il pulsante di start allora è probabilmete la batteria che non ce la fà; cerca di avviarla con i cavetti ed un'altra batteria.

[archicampa]

provo con i cavi ....la batteria della macchina va bene? non ricordo la procedura consigliata per collegare i cavi: prima il polo + o quello -?

[Zorro]

mi sembra prima il + e poi il -..... procedimento inverso per staccarla. Comunque non credo faccia tanta differenza invertendo il procedimento. Piuttosto non tenere acceso il motore dell'auto mentre tenti di far partire la moto, in quanto avresti una tensione di carica che non va bene per la batteria della moto e mi sembra anche dell'accensione.
Potersti in alternativa lasciare le due batterie attaccate per una decina di minuti, poi le stacchi e fai partire la motina.

[archicampa]

questa sera provo....intanto ho un po' studiato il manuale per vedere se si parlava di qualche cosa del genere, ma come sempre a me capitano cose un po' particolari...

[Realbiker]

Se dopo il "toch" senti un ronzio è il rèlè dell'avviamento.... in pratica la batteria non è carica a sufficienza per dare lo spunto all'avviamento... prova a caricarla o a farla partire con i cavi dalla macchina come ti hanno consigliato. Non penso che la sostituzione delle freccie abbia causato questo problemi, secondo me è una coincidenza....
Saluti