Superbike (quelli matti), non ne parlano male:
http://www.superbike.co.uk/news/Yama...ews_73943.html
Superbike (quelli matti), non ne parlano male:
http://www.superbike.co.uk/news/Yama...ews_73943.html
... E questo mi sembra un complimento!
"The choice between this bike; Kawasaki's Z1000, Triumph's Speed triple or even Benelli's TnT isn't going to be an easy one though - best you book yourself a test ride and see for yourself!"
Non scandaliziamoci...è scontato che il primo contatto sia stato fatto con moto appartenenti alla pre-serie.Non lasciatevi influenzare.Chi era convinto che questa nuova fz1 sarebbe stato un flop ora avrà di che parlare, quelli come me che l'hanno già comprata si mettano l'anima in pace, aspettino qualche giorno, e al momento giusto si facciano 4 risate con la loro nuovo moto.Stiamo parlando di Yamaha e non di un costruttore cinese
O tedesco (Heeeheeee)!Originariamente Scritto da STEFAIUCHI
su Motociclismo di sto mese non c'è nulla ancora come mai?
Perche' il test in Sud Africa e' stato annullato per la morte del tester di MotoSprint!!!
Comunque, tra una decina di giorni circa dovrebbero rifare il test questa volta negli Stati Uniti!!!!
Ciao e a presto da Antonio.
Ne aprlano male sotto vari punti di vista ma io non mi preoccuperei piu' di tanto:
1)Iniezione non regolare potrebbe dipendere da una mappatura non definitiva
2)La scarsa coppia ai medio bassi e' si un fatto congenito tenendo conto che sia il motore della R1 che della Nuova R6 ai medio bassi sono veramente fiacchi rispetto alla concorrenza..
Pero' teniamo presente che rispetto alla FZ1 il problema dello scarso rendimento ai medi dipenda dalle "strozzature" derivanti dall' Euro 3.
Gia' con una Rapid Bike o una Power Commander ed uno scarico piu' aperto credo che la situazioni migliori nettamente.
3) Sospensioni ...bhe' era normale che fossero scadenti.........il prezzo della Moto si mantiene sotto i 10.000 Euro.
E poi non pensiate che R1 o R6 abbiano di serie spspensioni stratosferiche.
Qui si parla di moto provate al limite ed e' normale che escano fuori i limiti delle sospensioni.
Cazzarola pero' che bell' effetto on the Road?
Avete notato come le pedane tocchino subito terra?
Non era una gran piega eppure le scintille si vedono....
Speriamo bene quantomeno rispetto all' iniezione.
anche questo è vero... sono andato solo per curiosità a vedere la nuova R6... mi ha detto 11.200€ circa..Originariamente Scritto da vinvic
poi c0era un cliente.. a cui ha risposto.. si è vero.. in basso è vuota.. come tutte le seicento... sono i 9.000 è fiacca.. ma poi non ce ne è per nesuno fino a 18.000....... (che bello girare in centro sopra i 10.000 )
la R6 colorazionebianco rossa sono già state tutte prenotate !!!! fino a fine marzo e anche dopo... le altre colorazioni sono disponibili.. quella bianco rossa esaurita...
esteticamente bellissima come tutte le ultime nate in casa yamaha!
...però non so se la comprerei;dovendo spendere 10000€ +eventuali spese per scarico ,sospensioni,ecc. aggiungerei un po di altri€ comprando una TUONO o una CORSARO 1200!!!
non torniamo a dire cose solo per dire, ditemi chi dopo aver comprato una moto non si metta a cambiar scarico sospensioni e altre cosucce per personalizzarla, anche tu eke333 se non erro alla tua Fz6 hai o stai per montare diverse cosucce, se uno non comprasse moto per questo motivo allora tutti quanti compreremmo aprilia ducati agusta eccecc., per mio conto i motivi cui ci spingono a comprare un mezzo sono personali e moltepliciOriginariamente Scritto da eke333
MultiFuoco
Multistrada 1200 my 2011
Tessera N°0025
FazerNazionali:2003-2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2013
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