..la firma e' dell'autorevole giornalista Kevin Ash,e non
sembra la solita cartelletta pubblicitaria
http://www.telegraph.co.uk/motoring/.../04/ixmot.html
..si parla di torque deficit e poor suspension..come prevedibile
..la firma e' dell'autorevole giornalista Kevin Ash,e non
sembra la solita cartelletta pubblicitaria
http://www.telegraph.co.uk/motoring/.../04/ixmot.html
..si parla di torque deficit e poor suspension..come prevedibile
.... c...o malgrado il mio inglese scolastico non sembra ne parli bene.Possibile??
Il buon Kevin ha confermato le nostre paure.
Coppia scarsa in basso, sospenzioni non all' altezza addirittura peggiori della vecchia 1000 (incredibile che le regolazioni siano su una sola forcella) e iniezione non all' altezza con delle incertezze (la parola che usa lui è stutter, e non so' tradurla correttamente) davvero fastidiose.
Come potenza maneggevolezza e telaio parrebbe + che buona, possibile che la Yamaha cada su queste banalita???
Spero, che almeno per quanto riguarda le incertezze di iniezione, si tratti di problemi relativi alle pre-serie.Sarebbe inconcepibile che mamma Yamaha cada in un errore tanto stupido quando risolvibile.
Comunque io la naked l'ho gia' ordinata e dovrei ritirarla a giorni vi farò sapere.
Speriamo BeneOriginariamente Scritto da STEFAIUCHI
Anch'io ho ordinato la FZ1 ed a giorni dovrebbe arrivare.
A proposito(scusate se vado un'attimo OFFTOPIC)che data ti ha confermato il tuo Conce
Entro il 15..... Starei tranquillo, non sarà una brutale ma dubito che la yamaha sbaglierà in un settore così strategico come le naked.
iniziamo MALE...
possibile che invece di andare avanti si vada indietro ??
molto meglio la vecchia fazer1000.. possibilmente rosa e nera..
vedremo come sarà dai giudizi dei primi cge la hanno..
Anche MCN tira me...da!
Ragazzi chi si cimenta in un minimo di traduzione o almeno in un "bignami" per chi come me è quasi angloanalfabeta?
Qui però non ne parlano male...
http://www.visordown.com/articles/vi..._launch/6.html