Ciao a tutti. Dopo quasi 10.000 Km ho finalmente deciso di regolare il minimo della mia FZ6N. Lo so che è facile, ma spero di non fare casini per via del famoso TPS. Ora è di 970/1070 (e mi sembra basso) e la casa costruttrice indica un valore di 1250/1350. Chiedo se potete dirmi i valori del minimo della vostra moto e se avrò ripercussioni sul tps Grazie
Hai sbagliato sezione, vedi tecnica e manutenzione...
Comunque il mio è intorno ai 1140...
Altra cosa è il funzionamento del TPS che influenza il minimo non il contrario...
Ormai "inglesizzato"
hai ragione vir28 però la mia paura è che intervenendo sul minimo vado a cambiare la regolazione della benzina e non vorrei che il TPS possa incominciare a impazzire
Sono alle prime armi col forum e probabilmente ho sbagliato sezione. Posso chiedere come si fa per aggiungere la foto sotto il nome e come fare a scegliere la sezione. Grazie
La foto mi pare l'hai messa...Originariamente Scritto da zark
Sono alle prime armi col forum e probabilmente ho sbagliato sezione. Posso chiedere come si fa per aggiungere la foto sotto il nome e come fare a scegliere la sezione. Grazie
Per la sezione vai sull'indice del forum, segli la sezione che ti interessa e clicchi "nuovo topic" una volta che sei entrato...
Molto sottovalutata è anche la funzione "cerca" a volte gli argomenti sono già stati trattati in passato...
Grazie mille. Sei stato molto gentile :P
Ho provveduto anche a registrare il minimo. Ora la moto sembra + pronta ai bassi soprattutto in partenza
Ma ci sta un doppione......ti conviene chiudere un topic.
hai ragione, sono alle prime armi con il forum e sto facendo un casino
Il TPS non impazzisce perché regoli il minimo in un modo o nell'altro.
E' un sensore, fondamentalmente un potenziometro, quindi un contatto strisciante collegato ai corpi farfallati e ne rileva l'angolo di apertura. Manda poi un segnale alla centralina (ECU) che decide quanta benzina mandare agli iniettori.
L'ho fatta un po' breve ma il concetto é questo.
Secondo me i motivi per cui impazzisce possono essere due: si sporca il contatto (ma mi sembra difficile) oppure questo contatto si rovina perché lavora sempre in un ridotto raggio di azione (es.: giri spesso in città ad una determinata andatura e quindi muovi poco la manopola del gas).
Un po' come il mazzo di chiavi di casa che rovina la porta solo nel punto dove striscia contro il legno.....
Ok, grazie. Puoi dirmi il valore del minimo della tua moto, voglio fare un piccolo confronto con la mia. Ho notato che col minimo alto ovviamenente si consuma un pelo di + però la moto sembra + pronta.
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