Ciao a tutti
so che ormai ci sono miliardi di pagine che trattano l'argomento,
ma ho trovato alcune info in rete (sui siti Fazer & R1 Germania) che potrebbero essere molto interessanti... male che vada i moderatori possono sempre mettere un bel lucchetto a questo 3d
Secondo un elenco "ufficioso" di mamma Yama, una grossa partita di vecchi TPS difettosi (quelli col nr. seriale 32...) sarebbe stata montata sulle seguenti moto:
- FZ6 Fazer: da nr. telaio RJ071-000757 al RJ071-039506
- FZ6-N: da nr. telaio RJ074-002681 al RJ074-028348
ma anche su altri modelli quali:
- YZF-R1: da nr. telaio RN121-000658 al RN121-026567
- XP500 Tmax: da nr. telaio SJ031-001269 al SJ031-021166
- XP500 TMax: da nr. telaio SJ034-000301 al SJ034-002302
I nuovi TPS hanno il nr. seriale 47... (e questo lo sapevamo già).
Ovviamente non è assolutamente detto che le moto comprese nella lista di cui sopra debbano x forza evidenziare il difetto!
A questo punto sarebbe interessante aprire un sondaggio x capire se ci sono Fazeritaliani con nr. telaio compreso tra quelli elencati sopra, che hanno effettivamente riscontrato problemi col TPS.
Anche negli USA sono stati registrati 36 casi presso l'ODI (Office of Defects Investigation):
- 27 casi relativi alla Fazer:
10137531, 10139422, 10118064, 10118434, 10118576, 10118605,
10118618, 10118730, 10118760, 10118772, 10120825, 10121061,
10122558, 10125026, 10125081, 10127497, 10129651, 10130660,
10130716, 10132562, 10132668, 10134693, 10134992, 10135318,
10135675, 10136569, 10137517
- 9 casi relativi all' R1:
10144726, 10136746, 10115570, 10135286, 10135344, 10136794, 10137437, 10135280, 10135295 (gli ultimi 2 con incidenti e feriti non gravi).
Se inserite i cod. nella banca dati dell'ODI potrete leggervi i vari casi (ovviamente in inglese):
http://www-odi.nhtsa.dot.gov/cars/pr...aintsearch.cfm
Inoltre in Germania il problema TPS è stato trattato recentemente su varie riviste del settore, con tanto di risposta da parte di Yamaha (es. "MO Motorrad" di marzo - stamattina ho tel a mia madre in Ger, che mi ha già imbucato la copia e appena avrò letto l'articolo vi farò sapere).
Anche l'ADAC (= ACI tedesco, ma mooooooolto + orientato verso il consumatore) & il Kraftfahrt-Bundesamt (= Ministero dei Trasporti tedesco) sono a conoscenza del problema.
Marooo se mi sono allungato.. scusate!
Spero che tutta sta roba possa tornare utile a qualcuno.
Ciao a tutti :wink
P.S. la mia ina non è tra i nr. telaio segnalati.... ma SGRAAAAAAAATTTT lo stesso
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