Originariamente Scritto da Superpippo
Oh raga, mi avete fatto venì il chattering ai coglioni!
Apritevi un vostro topic, oppure continuate ad insultarvi in mp.
Grazie
Scusa! Ok basta! Giuro.
Oh raga, mi avete fatto venì il chattering ai coglioni!
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Ciao a tutti gli smanettoni del forum, mi chiamo Stefano(Stino) e ho una grande passione per le due ruote, le moto che ho posseduto sono state diverse, si parte con una Yamaha TDR125R, poi una Honda CR250, una CBR600 FSPORT, una CBR600RR e infine una splendida Yamaha FZ1,(anche due scooter).
Che dite sono dei vostri?
Un ultima cosa: se sei incerto,gas aperto....
Oh raga, mi avete fatto venì il chattering ai coglioni!
"Tu non sei il tuo lavoro, non sei la quantità di soldi che hai in banca, non sei la macchina che guidi, né il contenuto del tuo portafogli, non sei i tuoi vestiti di marca, tu sei soltanto. E quello che succede, succede soltanto."
Tranqulli! Abbiamo fatto pace in pm....,fine O.t.
Oh raga, mi avete fatto venì il chattering ai coglioni!
Salve,
ho appena montato la corona da 48 denti, devo dire che il cambiamento è appena percettibile tanto che all'inizio ho dovuto mettermi a contare i denti della corona per essere sicuro che avesse 48 denti, mi aspettavo qualcosina in più, inoltre mi sembra che anche al tachimetro non noti nessuna differenza. Mi potete dire quanto vi segna esattamente a 4000 e 6000 giri? Che scarto dovrebbe avere rispetto all'originale, perchè a me segnava a 4000 70km e a 6000 90km come adesso, oppure la differenza di tachimetro si nota soprattutto a velocità maggiori essendo una percentuale che se non ho capito male e di circa un 5/6%? Faccio un esempio, se prima a 6000 giri mi segnava 90km adesso, supponendo un 6% di scarto, mi dovrebbe segnare circa 85km Grazie
Un saluto Gianluca
Scusate ho sbagliato, a 5000 giri segna 90km
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