[FZ1 Fazer] Set-up Mono per viaggiare in coppia

[Penna]

Ciao, a tutti,

a Tutti i possessori della FZ1 Fazer, Domanda?

Secondo voi e la vostra esperienze necessita un Set-up diverso dallo standard il mono per viaggiare in DUE?

NB. siamo 2 passeggeri da circa 80Kg cad/uno!!!! (non ditelo in giro che ho svelato il peso della mia Zavorrina! (Amber)

[commando]

Se aumenti un po' il precarico,e di conseguenza,
il freno in estensione..male..non gli fa' di sicuro.

[Penna]

speravo di coinvolgere più persone, forse ho solo io questo problema!

cmq io ho eseguito queste modifiche:

1) ho dato 2 scatti al precarico della molla

2) ho dato un giro in senso orario alla vite della regolazione in estensione

non le ho ancora provate in due!! vi farò sapere............

[Penna]

Se aumenti un po' il precarico,e di conseguenza,
il freno in estensione..male..non gli fa' di sicuro.

Cmq Grazie!!

[vinvic]

Se aumenti un po' il precarico,e di conseguenza,
il freno in estensione..male..non gli fa' di sicuro.

Nono poteva darti indicazioni migliori.


Cmq se viaggi in due e' d' obbligo la regolazione almeno del mono

[jester_tears]

Si, anche io sono convinto che viaggiando spesso in 2 il mono vada un po' cambiato. In yamaha mi hanno detto che il settaggio standard (con il quale esce dal concessionario) prevede gia' 2 persone.

Io pero' che la usero' prevalentemente in 2 e anche in vacanza (quindi bella carica con borse varie e bauletti se givi li dovesse fare) penso che la irrigidiro' un pochino.

L'avevo fatto anche sulla hornet e mi ero trovato molto meglio.

Facci sapere come va.

ciao ciao

[Navarro]

jester_tears ha ragione, infatti se guardi il libretto delle istruzioni al capitolo gomme vedrai che non prevedono alcuna modifica della pressione sia che si vada da soli o in due mhaa. Comunque anche io vado spesso in due e noto un cambiamento nel comportamento del posteriore. Quindi facci sapere come ti sei trovato con il nuovo set-up

[matador69]

stesso tuo problema risolto con una tacca di precarico in più!!!

[Plaza]

si, molto strano che la pressione delle gomme sia sempre al max, tranne che prevedano che, visto il carattere Sport-Tourer della moto con tanti cavalli, uno vada sempre al max


PS
forse domanda sciocca, ma ogni tanto succede.... ma se si indurisce il precarico(ghiera posta in testa al mono) la luce a terra si ricuce(la moto si abbassa verso terra?)

[jester_tears]

si, molto strano che la pressione delle gomme sia sempre al max, tranne che prevedano che, visto il carattere Sport-Tourer della moto con tanti cavalli, uno vada sempre al max


PS
forse domanda sciocca, ma ogni tanto succede.... ma se si indurisce il precarico(ghiera posta in testa al mono) la luce a terra si ricuce(la moto si abbassa verso terra?)

Anche su altre moto naked e tourer ho visto che la pressione e' identica a pieno carico o da soli.

Sulla tua domanda credo (Credo... sono ignorante in materia) che in realta' la luce sia la stessa, solo che e' come se ci volesse piu' peso per farla scendere... cioe' e' come "indurire" una molla.... ci vuole piu' peso affinche' si affossi. (spero di non aver detto una vaccata... correggetemi)

Mentre la regolazione dell'estensione dovrebbe riguardare la "spinta" verso l'alto, cioe' la forza di ritorno della "molla".