ho notato che l'impianto fari della mia ina è alquanto scadente (fari piccoli e rettangolari) per migliorare un pò la visibilità sn costretto a attivare continuamente l'abbagliante....qualcuno ha provato a cambiare le lampadine montandone diverse oppure montando un kit xenon completo?
stesso problema
possibili soluzioni :
1) modifica per consentire anche l'accensione della seconda parabola in modalità anabbagliante
2) sostituzione delle lampadine con modelli ultra light (50% di luce in più). lascia perdere le lampade blu xchè se trovi un agente zelante ti multa
3) sostituzione dell'intero gruppo ottico (per esempio quello del gilera DNA non è affatto male e non costa uno sproposito nemmeno se lo compri nuovo)
Al momento io sfrutto la soluzione 1) ma anche la 2) e la 3) sono al vaglio
Michele << elekim >> - ex FZS600FAZER Gold 1998 - ora... topolONA FZS1000 Mistral Grey
ma per montare il gruppo ottico del dnà bisognerebbe rifare tutto il cupolino! se ci riesci voglio vedere le foto
cmq io avevo pensato a un kit xenon di quelli che fanno la luce bianchissima quindi 4500 kelvin...
ma volendo si potrebbero montare due lampadine h4 che essendo a doppio filamento potrebbero funzionare da anabaggliante e abbagliante? o c'è il rischio di fondere fili ecc...?
Attenzione che non sono tutte e due H4, ma quella di Sx è H1.
Il problema io l'ho risolto facendo la modifica di accensione del secondo faro (cioè quello di dx): è una cavolata che riesci a fare da solo in 15 minuti!
Non posso che darti ragione a 360° ....Originariamente Scritto da KurtCobain
ma per montare il gruppo ottico del dnà bisognerebbe rifare tutto il cupolino! se ci riesci voglio vedere le foto
cmq io avevo pensato a un kit xenon di quelli che fanno la luce bianchissima quindi 4500 kelvin...
ma volendo si potrebbero montare due lampadine h4 che essendo a doppio filamento potrebbero funzionare da anabaggliante e abbagliante? o c'è il rischio di fondere fili ecc...?
Il filamento anabbagliante è già presente, manca solo il filo e il faston.
Aggiungo di seguito il vecchio file.txt che descrive la modifica e che può essere utile anche ad altri :
"La modifica consiste essenzialmente nell'aggiungere un solo filo
che andrà portato alla lampadina del faro destro. Se hai notato
questa lampada ha due filamenti e di conseguenza ha tre attacchi
(sul retro), ma solo due di questi sono collegati: ecco il filo da
aggiungere andrà collegato proprio sul terzo attacco.
Allora iniziamo:
- devi innanzitutto alzare il serbatoio svitando la vitina (chiave a
tubo da 8-9) che è in testa allo stesso (dalla parte dello sterzo) e
devi allentare la vite a brugola sotto la sella (leva la sella);
- tieni alto il serbatoio con un paletto di legno o qualcosa d'altro,
insomma tieni alto il serbatoio;
- verso lo sterzo, dove i tubi del telaio si incontrano, c'è in
bella mostra una scatola nera: aprila;
- al suo interno vi sono vari connettori con fili elettici, il primo
sopra di tutti è un connettore nero a sei fili;
- il connettore è composto da una parte maschio e una parte femmina;
- dalla parte maschio arriva un filo verde pisello, mentre nella
parte femmina non c'è il suo corrispondente che parte.
- devi portare un filo da questo filo verde pisello al terzo attacco
della lampadina del faro destro;
FATTO TUTTO!!!!!
Una volta fatta la modifica avrai i fari anabbaglianti che si
accendono assieme, mentre lo scambio da ana ad abba avverrà nel faro
destro.
Ah, prima di fare la modifica io ho sentito il mio concessionario
Yamaha il quale mi ha detto che questa stessa modifica la fanno
anche loro sulle Fazer e mi ha detto che non crea alcun problema per
il faro destro o per l'impianto elettrico in quanto la moto è nata
per avere tutti e due i fari anabbaglianti accesi."
P.S. : un ulteriore problema dei farettini quadrati (almeno i miei....) consiste nel fatto che perdono facilmente l'orientamento e bisogna frequentemente riallinearli alla strada.
Michele << elekim >> - ex FZS600FAZER Gold 1998 - ora... topolONA FZS1000 Mistral Grey
la modifica con il cupolo del DNA non l'ho (ancora) fatta per via del tempo che mi costerebbe....
Bisogna innanzitutto eliminare il telaietto che regge la strumentazione e vincolare la stessa al triangolo di sterzo tenendola abbastanza vicina compatibilmente al cupolo del DNA .
Niente di impossibile, ma a me piace fare da me certi lavoretti e per farli devo prima comprarmi del tmpo libero ....e non so dove lo vendano
Chi ha questo gruppo ottico è MassimoilPanaco che però ha comprato la moto già modificata così.
Michele << elekim >> - ex FZS600FAZER Gold 1998 - ora... topolONA FZS1000 Mistral Grey
C'è la spiegazione con le immagini sul sito :
http://www.fazermen.com/modules/news...php?storyid=33
quindi l modifica consiste nel usare anche il secondo filamento della lampada H4
se sapessi usare la vetroresina proverei a montare un gruppo difari peliossidali stile 999 dovrebbero starci bene
vorresti dire una "cosina" di questo tipo ?quindi l modifica consiste nel usare anche il secondo filamento della lampada H4
se sapessi usare la vetroresina proverei a montare un gruppo difari peliossidali stile 999 dovrebbero starci bene
Michele << elekim >> - ex FZS600FAZER Gold 1998 - ora... topolONA FZS1000 Mistral Grey
si ma pensavo ci stesse meglio!!
oggi ho effettuato la modifica alla luce aggiungendo il filo ora devo solo regolare il fascio
cmq sapete dirmi come si smonta la luce di posizione nel gruppo ottico anteriore?
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