messo un dente in +

[maxi333]

raga ho messo la corona a 46 denti e pur non stravolgendosi la moto risponde al volo eliminando quasi del tutto il buco in prima che ha fino a 2500 giri.... uno spettacolo....sale + prepotente ma e' gestibile alla grande...la consiglio a tutti!!!
x il momento la tengo cosi'...magari ai 10000 qnd la catena si allunga provero' qla a47.
X QLI CHE VOGLIONO PROVARE LA 47 SENZA CAMBIARE CATENA E AVESSE MENO DI 6000 KM LA SCONSIGLIO DATO CHE NON CI STA O E' TROPPO DURA CHE SE APRI TE LA RITROVI SU X IL C....
"V"

[jullare74]

stai parlando della fz1 2006? buco fino ai 2500? ma nn era fino ai 6000?la catena si allunga?ma che vuol dire?e allora che si fa se ne mette una più lunga? e se si allunga con la corona da 46 tu che fai metti una da 47 che la farà riallungare ancora....?

[maxi333]

stai parlando della fz1 2006? buco fino ai 2500? ma nn era fino ai 6000?la catena si allunga?ma che vuol dire?e allora che si fa se ne mette una più lunga? e se si allunga con la corona da 46 tu che fai metti una da 47 che la farà riallungare ancora....?

senti ....
il buco che intendo non e' la moto che entra in coppia ma un 4 cilindri anche se di cubatura esagerata ma con marce lunghissime x partire ha un piccolo calo di giri qnd parti...
la catena nn si allunga ma si lascia andare ... ma guidavi il garelli ???
la corona si mette x la rapportatura ma forse con il booster non potevi saperlo.....
cmq sto parlando di un fz1 fazer se vedessi gli altri topic che ho scritto sulla corona lo sapresti e evitavi di scrivere ....
"v"

[Fuoco973]

senti ....
il buco che intendo non e' la moto che entra in coppia ma un 4 cilindri anche se di cubatura esagerata ma con marce lunghissime x partire ha un piccolo calo di giri qnd parti...
la catena nn si allunga ma si lascia andare ... ma guidavi il garelli ???
la corona si mette x la rapportatura ma forse con il booster non potevi saperlo.....
cmq sto parlando di un fz1 fazer se vedessi gli altri topic che ho scritto sulla corona lo sapresti e evitavi di scrivere ....
"v"

Max cerca di essere un pò più educato, jullare ti ha fatto delle domande e ammeno che non si è pratici di trasmissioni finali o magari aver smanettato con tale parte del motore non è che si nasce imparati come qualche comico direbbe

Per rispondere a jullare, la catena di trasmissione è ha maglie ovviamente che con l'usura tende ad allungarsi ecco perchè ogni 10000km circa fa tirata,(nell'FZS1000 era più spesso anche ogni 3000/5000km) ecco quindi che dopo 10000km la catena ha preso diciamo circa 1 o 2 cm ed ecco che quindi una corona con due denti in più entra tranquillamente senza dover avvicinare troppo la ruota, questo inconveniente lo si può evitare se ad una corona con due denti in più ci si abbina un pignone con un dente in meno cosi da dare più "corda" alla catena spero di essermi spiegato

[Angelippo]

... questo inconveniente lo si può evitare se ad una corona con due denti in più ci si abbina un pignone con un dente in meno cosi da dare più "corda" alla catena spero di essermi spiegato

Fuoco, mi sa che ti sei confuso nell'ultimo passaggio.
Con 1 dente in meno di pignone e 2 in più di corona, che equivalgono a circa 5 in più di corona, uno l'FZ1 se la mette per cappello alla prima partenza...
Sono sicuro della svista, tu sicuramente lo sai, ma se diamo queste info a chi non è avvezzo, rischiamo il disastro...

[Fuoco973]

... questo inconveniente lo si può evitare se ad una corona con due denti in più ci si abbina un pignone con un dente in meno cosi da dare più "corda" alla catena spero di essermi spiegato

Fuoco, mi sa che ti sei confuso nell'ultimo passaggio.
Con 1 dente in meno di pignone e 2 in più di corona, che equivalgono a circa 5 in più di corona, uno l'FZ1 se la mette per cappello alla prima partenza...
Sono sicuro della svista, tu sicuramente lo sai, ma se diamo queste info a chi non è avvezzo, rischiamo il disastro...

ANGELIPIPPO non ho scritto assolutamente nulla di insensato evidentemente fai male i tuoi calcoli e cmq non è nulla di così drastico come la vuoi intendere tu, ti assicuro che non metti proprio nulla per capello con questa modifica
Sulla mia ex Fazer FZS1000 avevo 2 denti in + su corona e uno in meno su pignone e andava da dio, i tornanti a volte riuscivo a farli in 3°(principale motivo per cui si preferisce mettere su una passo maggiore su una sportiva-turistica).

e poi non sei proprio a 5 denti in più inquanto -1al pignone non equivale esattamente 3 denti a corona ma un pò di meno

[Fuoco973]

quindi pippino bello modifica il tuo msg, che io non ho dato nessuna info errata!!!

Se fai una ricerca non sono l'unico ad aver apportato questa modifica con -1pignone e +2corona

[Nazran]

Mii a leggere il titolo del thread pensavo al dente del giudizio

[Fuoco973]

Mii a leggere il titolo del thread pensavo al dente del giudizio

[emmedom]

max333 ci dici appena puoi come la senti nelle uscite in curva con la corona 46??grazie