[FZS 600 e forse le altre] chiave candela e chiave a catena

[Phobos]

ciao a tutti,

purtroppo avevo comprato la mitica Fazerina usata e non avevo il set di utensili nel sottosella...
ho provato a togliere le candele con la chiave per le candele, ma era per la macchina e non entrava a fondo (o almeno questa era la mia impressione...) in maniera da svitarle... non so se riesco a spiegarmi... l'incavo ricavato nella testa del motore per le candele è troppo stretto per far passare la mia chiave. ci sono delle misure speciali per l'attrezzo suddetto?? dove l'avete comprato??
e per togliere il filtro dell'olio usate la chiave a catena (così mi pare si chiami...)? dove l'avete comprata e a quanto? un mio amico mi consigliava di bucare il filtro con un cacciavite e poi fal leva con quello, tanto poi il filtro si butta via... che ne dite??

un grosso saluto a tutti e grazie mille per i consigli!

Marco

[mad4mud]

per togliere le candele, va usta si la chiave candele, ma quella con l'esagono per candele piccole(tipo motori fiat fire), per quanto riguarda il filtro olio, andrebbe usata una chaive a tazza che pero non esiste in commercio, in quanto i filtri olio yamaha hanno un numero di lati dove va innestata la chiave che non e compatibile con quelli europei.in yama hanno la chiave apposita ma ovviamente non la vendono!!!!
con la chiave svitafiltro a catena è una sinfonia di bestemmie perche come sai, il filtro e in mezzo ai collettori e lo spazio per lavorare e esiguo!!
per farti un esempio, il filtro della mia ina era cosi stretto che con la chiave a catena, si e spaccato il filtro!!!!!
ho sudato 1000 camicie per toglierlo!!

la chiave si trova in ferramenta o nei centri brico oppure dai ricambisti auto

MI RACCOMANDO, DOPO TOLTE LE PIPETTE E PRIMA DI TOGLIERE LE CANDELE SOFFIA LE SEDI CON ABBONDANTE ARIA COMPRESSA PERCHE DI SOLITO DENTRO CI TROVI DI TUTTO, SPECIALMENTE SASSOLINI CHE POSSONO CADERE NELLA CAMERA DI COMBUSTIONE!

[Roadrunner]

ciao a tutti,

purtroppo avevo comprato la mitica Fazerina usata e non avevo il set di utensili nel sottosella...
ho provato a togliere le candele con la chiave per le candele, ma era per la macchina e non entrava a fondo (o almeno questa era la mia impressione...) in maniera da svitarle... non so se riesco a spiegarmi... l'incavo ricavato nella testa del motore per le candele è troppo stretto per far passare la mia chiave. ci sono delle misure speciali per l'attrezzo suddetto?? dove l'avete comprato??
e per togliere il filtro dell'olio usate la chiave a catena (così mi pare si chiami...)? dove l'avete comprata e a quanto? un mio amico mi consigliava di bucare il filtro con un cacciavite e poi fal leva con quello, tanto poi il filtro si butta via... che ne dite??

un grosso saluto a tutti e grazie mille per i consigli!


Marco

Allora, io ho fatto così:
Chiave candela - ho preso una di quelle chiavi a snodo che si trovano nei supermercati, ho separato la parte che va sulla candela dall'impugnatura e l'ho incastrata in una bussola credo da 17mm in modo da poterla usare con la dinamometrica (importante, per me... che su una vespetta da ragazzo ho sfilettato il foro).

Chiave a tazza - a parte che credo l'abbia http://www.puntomoto.com/ - anche in questo caso uso una di quelle da supermercato a ragno, del tipo impiegabile con una chiave a cricchetto, ma solo per smontare la cartuccia (te la schiaccia!).
Per stringere il filtro poi basta un po' d'olio sull'O-ring e un buon avambraccio.
Mi pare la coppia sia attorno a 1,5 Nm!

Ah, per ultimo (modifico il mio post dopo un po', perché mi pare importante) io l'olio esausto lo metto dentro un bidoncino che regolarmente porto dal mio meccanico auto. Me lo smaltisce col consorzio obbligatorio oli esausti, senza problemi.

cià

[mad4mud]

mmmmmmmmmhhhhhhhh se davvero puntomoto la ha, ma che vada bene per i filtri ricambio originale yamaha, la ordino subitissimamente