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Discussione: fz1 fazer - al minimo quanti giri ?

  1. #11
    Gilles
    Guest
    Il minimo troppo basso non accentua l'ON/OFF?
    Sull'FZ6 è così

  2. #12
    FazerItaliano Manico L'avatar di Fuoco973
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    Citazione Originariamente Scritto da Gilles
    Il minimo troppo basso non accentua l'ON/OFF?
    Sull'FZ6 è così
    si potrebbe ma in maniera veramente ridotta, almeno sulla FZ1, cmq la storia che la batteria non si carcia se i giri sono minimi mi sembra non credo sia proprio giusto dirlo, figurati che io sapevo che sino ad una certa velocità e ovviamente numero di giri cmq non carica nulla quindi che sia a 1000 o a 1200 o 1300 credo proprio che cmq non carichi nulla, ma si sta veramente cosi poco fermi che............
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  3. #13
    Adoro quel patacca di Paperino L'avatar di Superpippo
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    Citazione Originariamente Scritto da fazeristapazzo
    Citazione Originariamente Scritto da Superpippo
    ma leggere il manuale uso&manutenzione ed eventualmente regolare di conseguenza no eh? Troppo complicato?
    infatti l'ho letto prima di scrivere e dato che la mia moto aveva il minimo a 1000 giri volevo capire se questa regolazione la fa il conce prima di vendere oppure la casa costruttrice.
    OT
    dal 7 agosto sono a Pescara... ti devo troppo conoscere di persona!

  4. #14
    FazerItaliano Novello
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    Citazione Originariamente Scritto da Max225
    La mia è sui 1100-1200 ....
    Stessa cosa sulla mia Fz1
    ex Honda Hornet 600/2004
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    Yamaha FZ1/2006

  5. #15
    Adoro quel patacca di Paperino L'avatar di Superpippo
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    Citazione Originariamente Scritto da fazeristapazzo
    Citazione Originariamente Scritto da Superpippo
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    Citazione Originariamente Scritto da Superpippo
    ma leggere il manuale uso&manutenzione ed eventualmente regolare di conseguenza no eh? Troppo complicato?
    infatti l'ho letto prima di scrivere e dato che la mia moto aveva il minimo a 1000 giri volevo capire se questa regolazione la fa il conce prima di vendere oppure la casa costruttrice.
    OT
    dal 7 agosto sono a Pescara... ti devo troppo conoscere di persona!
    sai....non sono mica Cannavaro ?
    sono un 47enne alto 1.75 - testa rapata (non rasata) perchè mi sono caduti i capelli, peso circa 86 kg, diploma di Capitano di Lungo Corso (Istituto tecnico nautico) - impiegato da 25 anni (quadro) - sposato dal 1984 con una donna coetanea (ci siamo messi insieme quando avevamo 14 anni) - fedele 100% (odio i traditori) - una figlia maggiorenne - tanti hobby - tante curiosità - molto profondo - molto critico - poco attento ai vestiti di marca - poco incline ai dialoghi in cui si discute di soldi, case, calcio, pettegolezzi. Amante del dialogo in cui si esaminano i comportamenti, le debolezze, le paure, i veri problemi.
    Ok poi ti faccio sapere, così ci incontriamo ok?... se ti va!

  6. #16
    FazerItaliano Manico L'avatar di Giringiro
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    Citazione Originariamente Scritto da Fuoco973
    cmq la storia che la batteria non si carcia se i giri sono minimi mi sembra non credo sia proprio giusto dirlo, figurati che io sapevo che sino ad una certa velocità e ovviamente numero di giri cmq non carica nulla quindi che sia a 1000 o a 1200 o 1300 credo proprio che cmq non carichi nulla, ma si sta veramente cosi poco fermi che............
    Ok, allora vi dico cosa mi e' capitato cosi vi convincerete.
    Son rimasto fermo a Cremona per un guasto allo statore e, senza farvela troppo lunga, son riuscito a ripartire per il Dolomitico. al Rientro a Firenze l'ho portata in concessionaria ed ho fatto controllare la batteria che peraltro non aveva patito durante il guasto. In officina mi hanno fatto vedere la batteria mentre lavorava tramite un test,...Avevo il minimo basso. il mecca se n'è accorto subito e mi ha detto che in quel modo non solo non caricava, non solo stallava ma addirittura si scaricava la batteria, questo succede perche' adesso i fari son sempre accesi e la ventola lavora molto di piu'.
    Riassumendo:
    - col minimo basso la batteria "ci mette del suo" per i servizi (luci, ventola ecc.) ma, ovviamente, patisce;
    - col minimo regolare come da libretto e' lo statore che girando a modino fa in modo che la batteria "non ci metta del suo" e quindi risulti sempre carica il giusto.

    Per chi crede che 100rpm in + o in - non facciano nulla provate con un semplice test a moto accesa e,...Sorpresa,..C'è quasi 1 Volt in meno. Le nostre batterie lavorano a 13.5/13.9 Volts,...Se aggiungiamo luci e ventola arriviamo orientativamente ai 13 Volts. A minimo regolare,...
    Ma se lo abbassiamo sforiamo sotto i 13 e la batteria comincia a "patire".

    Bimbi, provare per credere,...Io personalmente quando ho visto tutto cio' ci son rimasto di cacca ma tant'è.

    Praticamente con 100/150 rpm in meno, che vuol dire 1/2 volt in meno suppergiu', lavora la batteria; al contrario lavora lo statore.
    Ps: tra Motociclisti salutarsi,..E' salutare!
    ....Quanta strada (dal 09/2002,...) con le mie (4) Fazer? Oltre 520.000km,...
    FZS 600 Fazer 54.000km, FZS 1000 Fazer 145.000km, FZ1 Fazer 21.000km, FZS 1000 Fazer
    343.601km,...



  7. #17
    FazerItaliano Novello L'avatar di maxct
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    Citazione Originariamente Scritto da Penna
    io l'ho registrato sotto i 1000giri!!!
    mi piace sentire borbottare la moto al minimo
    Scusami, ti posso chiedere come si fa a registrare il minimo? La Mia FZ1 (S!) lo tiene sui 1200, e mi piacerebbe averlo + basso...Lamps!

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