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Discussione: fz1 fazer sospensione posteriore

  1. #1
    FazerItaliano Novello
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    fz1 fazer sospensione posteriore

    salve,chiedo se per quanto riguarda la regolazione della sospensione posteriore cosa mi consigliatei regolare per il fatto che quando sono in curva mi sento il posteriore un po saltellare io peso 73 kg ed ho regolato un po' in estesione,dovrei forse agire anche sul precarico?

  2. #2
    diabolik
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    saltella nel senso che il mono pompa o che rimbalza in modo secco? nel primo caso darei un pò più di precarico e chiuderei in compressione (non ricordo però se l'fz1 ha la regolazione in compressione). nella seconda ipotesi aprirei un pò la regolazione dell'estensione per consentire alla sospensione di distendersi un pò di più ed assorbire meglio le asperità

  3. #3
    FazerItaliano Andante L'avatar di Boabunda
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    Nel mono dietro, l'idraulica è regolabile solo in estensione.

  4. #4
    FazerItaliano Manico L'avatar di Fuoco973
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    Citazione Originariamente Scritto da Boabunda
    Nel mono dietro, l'idraulica è regolabile solo in estensione.
    Che stai dicendo?? Il mono ha due regolazioni, precarico della molla in compressione e smorzamento in estensione, Boa non veri che tu non ti sia accorto della seconda regolazione in basso al mono;o))quella è l'estenzione, la griglia è il precarico molla in compressione
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  5. #5
    FazerItaliano Andante L'avatar di Boabunda
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    Infatti io parlavo solo di idraulica, che è regolabile in estensione e basta.
    Il precarico è un'altra questione .

  6. #6
    FazerItaliano Manico L'avatar di Fuoco973
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    Citazione Originariamente Scritto da Boabunda
    Infatti io parlavo solo di idraulica, che è regolabile in estensione e basta.
    Il precarico è un'altra questione .
    we mo te meno, il nostro amico chiedeva se doveva agire anche sul precarico e tu gli hai risposto che l'idraulica è regolabile solo in estensione, rispondendogli così gli fai capire che c'è solo e solamente quella, non ti ha chiesto che tipo di regolazioni ha l'idraulica, ma come poter agire per ovviare il problema dello scodamento del posteriore nun c'è provà che ti tolgo le pasticche delle pinze anteriori sa
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  7. #7
    FazerItaliano Andante L'avatar di Boabunda
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    Io rispondevo al dubbio che aveva diabolik, prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr .

  8. #8
    FazerItaliano Manico L'avatar di Fuoco973
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    Citazione Originariamente Scritto da Boabunda
    Io rispondevo al dubbio che aveva diabolik, prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr .
    mulacchione di un gighen pistaiolo
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  9. #9
    FazerItaliano Novello
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    Signori, signori....acqua sui bollenti spiriti......
    Che consigli date sulle regolazioni? Io 1,85x84Kg, guida allegrotta ma non troppo, curve senza nessuna esasperazione, prevalenza di autostrada e città pluriperforata (NA), pneumatici di serie (Dunlop d 221), FZ1 Fazer.....

    Danke und lamps

  10. #10
    FazerItaliano Andante L'avatar di Angelippo
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    Citazione Originariamente Scritto da maxgattaro
    Signori, signori....acqua sui bollenti spiriti......
    Che consigli date sulle regolazioni? Io 1,85x84Kg, guida allegrotta ma non troppo, curve senza nessuna esasperazione, prevalenza di autostrada e città pluriperforata (NA), pneumatici di serie (Dunlop d 221), FZ1 Fazer.....

    Danke und lamps
    Come la senti con le regolazioni di serie?
    Ondeggiamenti in curva, oppure no e se si, a che velocità e che tipo di curva?
    Sulle buche come reagisce? E' secca e tende a tornare di colpo oppure filtra tutto sommato bene in relazione allo stato pietoso del manto stradale.
    Autoistrada a che medie? Spesso da solo e solo saltuariamente zavorrato oppure la moglie è una presenza costante?
    Se la usi spesso in 2, sei più soddisfatto della guida a solo oppure la senti reagire meglio quando sei in coppia?
    Ultimo, ma non ultimo, senti il bisogno di affinare solo il posteriore oppure anche una regolatina all'anteriore può essere una buona idea?

    Mille domande, ma senza è dura dare consigli.

    P.S. Resto in attesa delle foto del serbatoio, ma fai pure senza fretta, tanto anch'io ho bisogno di un po' di tempo per capire cosa potrò fare alla mia e dove dovrò lasciar fare all'assicurazione.


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