fz1 a quanti km il cambio olio motore?

[argofz1]

ogni 10000 oppure ogni 5000? sul libretto dice ogni 10000 ma in tanti mi dicono di farlo ogni 5000...se lo cambio ai 5000 devo sostituire anche il filtro? grazie!

[eagle]

quoto Emilio su quasi tutto.

Proprio se non sai resistere

Non sono d'accordo solamente sul fatto che, scrivendo così, Emilio fa sembrare inutile il cambio di olio a 5.000 km.

Io invece penso che sia una cosa che è bene fare poichè la FZ1 monta un motore molto spinto e va, quindi, protetto il + possibile. Con intervalli di 10.000 km si ha un decadimento delle proprietà dell'olio stesso.
Per riguarda tutto il resto

[darkdevil]

...diciamo ke i fattori determinati al cambio olio ogni 5000 km sono due

1- qualità dell'olio: minerale - semisinteitico - sintetico

2- tipo di utilizzo della moto: turistico - misto - sportivo


...per un uso relaxato un olio minerale lo cambi ogni 5000km, invece un semisintetico o sintetico lo cambi tranquillamente ogni 10.000km

...per un uso più spinto il semisintetico ogni 5000km ed il sintetico ogni 10.000km

...per un uso esaperato o in zone ad alta polverosità è consigliabile cambiare il sintetico ogni 5000km ...sconsigliati gli altri due

[Rick73]

in zone ad alta polverosità è consigliabile cambiare il sintetico ogni 5000km ...sconsigliati gli altri due

Come mai

[max65]

Dipende dall'uso che fai della moto. Se sei sempre a paletta, su e giù per le montagne, cambialo ogni 5000, se fai autostrada a 6000 giri puoi cambiarlo anche a 10000. Oltretutto non è poi sta spesa esagerata..

[kimiko]

E che diamine, spendete 600/700 euro per pc3 terminale mappatura e poi spidocchiate su 4 litri d'olio????
Ma allora il vostro non è vero amore.........................

[darkdevil]

in zone ad alta polverosità è consigliabile cambiare il sintetico ogni 5000km ...sconsigliati gli altri due

Come mai

...il motore "respira" e l'olio tende ad accumulare le polveri nel motore, ora... un olio minerale o un semisintetico ha meno potere detergente rispetto ad un sintetico, il filtro, più di tanto, non riesce a depurare l'olio e le polveri accumulate e mescolate nell'olio...tendono a "graffiare" il motore ed a far decadere le caratteristike dell'olio rapidamente...eccoci giunti al motivo del cambio olio ogni 5000 per le zone ad alta polverosità e perkè è meglio un sintetico rispetto agli altri due

[Cippo4u]

Dipende dall'uso che fai della moto. Se sei sempre a paletta, su e giù per le montagne, cambialo ogni 5000, se fai autostrada a 6000 giri puoi cambiarlo anche a 10000. Oltretutto non è poi sta spesa esagerata..

mi trovi d'accordo.