[FZS600] quesito x manubrio

[psk01]

Intanto ciao a tutti, questo è il mio primo topic anche se a dire il vero è già da un pò di tempo che osservo il forum e grazie a molti di voi ho preso parecchi spunti x apprezzare sempre di più la mia fazerina del 2000 !! la questione: ho letto tutti i messaggi relativi ad un manubrio alternativo,in quanto l originale l ho sempre trovato troppo chiuso di piega.A questo punto vorrei rompere le ball a chi ha fatto sta modifica tempo fà e chiedere:il tipo montato e, sopratutto se dopo vari km ne è valsa la pena in termini di vantaggi rilevati, considerando che nel mio caso, prediligo la manegevolezza e la guida in montagna. So che se n è parlato tanto ma vorrei fare una scelta sicura tra i vari valtermoto, monster, suzu sv ecc, visto che non ho x niente intenzione di cambiare moto
grazie a tutti gli interessati.

[Ufo]

Io ho montato circa 2 mesi fa un PBR piega bassa sulla mia ina.
Al di la del montaggio che mi ha fatto penare un pò (ora ho capito come si fa) e al di la dell'estetica (assolutamente personale) ho trovato maggior confort di guida in quanto sei leggermente + caricato in avanti, quindi dagli 80/90 km/h in su il busto leggermente + flesso in avanti contrasta maggiormente la forza dell'aria stancandoti meno le braccia e la schiena.
Il peso, inoltre, caricato un pò di in avanti crea maggior feeling sull'anteriore in ingresso curva.
Il PBR essendo leggermente + largo aumenta le già note qualità di maneggevolezza della ina, quindi in montagna diventa una vera biscia.

Quanto mai non l'ho fatto prima!!!!!!!

Per ulteriori info rimango a disposizione.

Lamps
UFO

[psk01]

ciaoUfo.ottima descrizione, ma le modifiche che dici sono i famosi fori per i comandi?come hai fatto ad azzecarli ? il pbr necessita dei contrappesi ad espansione, giusto?....e quanto l hai pagato?

[Ufo]

Allora andiamo con ordine:

1) Esatto. I fori dei comandi sono la parte + rognosa di tutto in quanto devi calcolarli in maniera abbastanza esatta altrimenti i blocchetti poi ti risultano scomodi.

2) Come ho fatto? Ho preso le quote con il metro e li ho segnati sul manubrio e poi ho fatto i fori con il trapano a colonna (assolutamente necessario altrimenti con il trapano a mano c'è da bestemmiare)

3) Si, necessita di contrappeso ad espansione, ma io ho messo quelli della LLS che si avvitano, e che avevo sull'altro manubrio, utilizzando un tassello "fischer" ad espansione opportinamente modificato. Devo però migliorare la realizzazione in quanto è ancora un po' posticcia.

4) Preso da Metteo74 in offerta a 25 € + spedizione. Un affarone.

Lamps
UFO

[psk01]

Affarone, eccome! i prezzi si aggirano sui 60/65 euro terminali esclusi.buona l idea di recuperare i vecchi con una modifica tipo fisher.
Ho voglia di fare questa sostituzione ma per ora aspetto ancora un pò in attesa di altre dritte e poi decido il da farsi, thanks!

[Ufo]

Al negozio di abbigliamento moto di Dossobuono (venendo da MN quello dopo il centro commerciale) l'ho visto fuori a 40 € quando andai in settembre per vedere un eventuale giubbino per mia moglie.

Lamps
UFO

[piumach]

Allora andiamo con ordine:

1) Esatto. I fori dei comandi sono la parte + rognosa di tutto in quanto devi calcolarli in maniera abbastanza esatta altrimenti i blocchetti poi ti risultano scomodi.

2) Come ho fatto? Ho preso le quote con il metro e li ho segnati sul manubrio e poi ho fatto i fori con il trapano a colonna (assolutamente necessario altrimenti con il trapano a mano c'è da bestemmiare)

3) Si, necessita di contrappeso ad espansione, ma io ho messo quelli della LLS che si avvitano, e che avevo sull'altro manubrio, utilizzando un tassello "fischer" ad espansione opportinamente modificato. Devo però migliorare la realizzazione in quanto è ancora un po' posticcia.

4) Preso da Metteo74 in offerta a 25 € + spedizione. Un affarone.

Lamps
UFO

Per i fori: io ho montato il valtermoto a piega bassa in ergal, ho preferito eliminare le protuberanze nei blocchetti, alla fine ho visto che non girano se avvitati bene, si fa prima e non si rovina il manubrio after market.
Ritengo che le spine abbiano più una funzione di rendere ripetibile e assolutamente più pratico e veloce il montaggio dei blocchetti in linea di montaggio.
Suggerimento: conviene montare il manubrio insieme ad un amico che ti da una mano, reggendoti il manubrio e così via, si fa molto meglio e si evita anche di graffiare il nuovo manubrio (il mio è nero e i graffi non starebbero bene....)

[piumach]

Affarone, eccome! i prezzi si aggirano sui 60/65 euro terminali esclusi.buona l idea di recuperare i vecchi con una modifica tipo fisher.
Ho voglia di fare questa sostituzione ma per ora aspetto ancora un pò in attesa di altre dritte e poi decido il da farsi, thanks!

No, troppo!
PBR circa 40 euro, 59 il valtermoto

[psk01]

@UFO:il negozio che dici è in paese a dossobuono? o è quello che cè a S.Lucia, qlc km dopo sullo stradone verso verona?
@Piumach: i fori sul manubrio sono una bella rottura in effetti, ma se dici che si possono evitare tanto meglio.il valtermoto costa di più perchè in ergal?



e poi....piega alta o piega bassa, cè davvero molta differenza?e il pbr che tipo di piega ha?
scusate tutta sta curiosità, l ideale sarebbe provarli montati, ma non si può, quindi rompo a chi ha già provato
thanks a tutt!

[psk01]

rettifica sull ultima domanda: mi chiedevo di che materiale fosse il pbr e non la piega.più che altro per giustificare la diff di prezzo.