fz1-mi fate capire quando si apre e chiude ex-up ?

[Fuoco973]

solo a certi rang di giri la valvola viene comandata dal gas

[dadomail]

prima il punto G..ora questo..la vita è piena di incognite importanti.

[LumacOne]

solo a certi rang di giri la valvola viene comandata dal gas

quindi all'accensione la valvola è aperta e resta aperta fino a quando ?

No! Subito dopo l'accensione la valvola è chiusa e lo rimane fino ai 2000-3000 giri, poi mano a mano si apre fino ad essere completamente aperta intorno ai 7000, in modo da "liberare" la moto dai gas di scarico.
I range di giri sono puramente indicativi, servirebbe un manuale d'officina x saperlo con precisione

[LumacOne]

Aspetta, a motore spento deve essere aperta ma una volta accesa deve chiudersi per poi cominciare ad aprirsi ... se vuoi il principio è come la differenza ke passa tra uno scarico originale "tappato" ed uno aftermarket "+ libero" ... di solito gli scarichi originali ti danno un'erogazione + regolare di quelli aftermarket ke privilegiano di + gli alti regimi

[Fuoco973]

non credo che la valvola exup si apre e chiude da moto ferma

[darkdevil]

...da un'okkiata quà, forse può esserti utile:

http://www.cartestsoftware.com/fz1/exupmaintenance.html

[LumacOne]

Allora, x un pò di chiarezza, tratto dal link fornito da darkdevil ke si riferisce alla Fzs 1000 (ma tanto il discorso nn cambia x la nuova Fz1 ):

The Exhaust Ultimate Power Valve (EXUP®) alters the back pressure in the exhaust system at various revs. It consists of a gate valve in the EXUP housing... The valve is operated via cables driven by a servo motor located towards the front left of the engine beneath the fuel tank.

The valve should start to open from its closed position at 2000 rpm and be fully open by around 6000 rpm. At lower revs the valve restricts the exhaust gas flow improving the scavenging of the motor and increasing torque. Above 6000 rpm, the valve is completely clear of the gas flow and the system performs like any other non-EXUP® equipped exhaust.

Ed ancora, x rispondere a

non credo che la valvola exup si apre e chiude da moto ferma

ecco qualcos'altro:

The 'fork' in the pulley should line up over the hole as shown. If it does not then it may be 30 degrees or more advanced. Turn the ignition ON then OFF. The pulley fork should now be aligned over the hole.

If the pulley is not lined up over the hole then the cables are very likely improperly adjusted beyond the tension adjustment...
You should do the ignition ON then OFF sequence again to make sure the servo motor is properly zeroed.

Cioè girando la chiave la "forketta" ke indica la posizione dell'Ex-up, si sposta .

P.S. Ecco un altro link utile sull'Ex-up in FazerItaliano
https://www.fazeritalia.it/fazerforum...highlight=exup

[darkdevil]

....s'addà move....sinnò è rotta o il motorino ke la muove è "morto"

[LumacOne]

Provate a togliere il cappuccio di protezione della valvola, guardate in che posizione si trova e poi mettete in moto e guardate se si sposta. Ora accelerate fino a 2 o 3000 giri e vedrete che la valvola non si muove per niente. Il link che avete dato non parla della valvola della fz1 e pertanto vi assicuro che le foto che ci sono non hanno niente a che vedere con l'ex-up della fz1. Se non ho ragione ditemelo.
grazie

Premettendo (e forse avrei dovuto farlo prima) ke nn sono un mecca, e ke quello ke scrivo nn è legge, era chiaro ke il sito fosse a rif. della Fzs ma una valvola Ex-up rimane tale su qualsiasi moto Yamaha... il suo principio di funzionamento rimane quello di cui sopra ...

Tu cmq nn leggi quello ke scriviamo ... fino a 2000 rimane chiusa: nn si muove ... se a te lo fà fino anke ai 3000 può essere ke x la Fz1 sia tarata un pò diversamente o ke il cavo abbia troppo gioco ... eppoi come si fà a "sgasare" fino ai 2000 ... io nn ci riesco ... prova ad andare fino ai 5000 e dimmi se si muove, se rimane ancora ferma c'è qlcosa ke nn va

[Gi@nfrus]

Ma prova anche a moto in movimento, vedendo la valvola se si muove, prima a 100 km orari poi man mano dando gas fino a 240 km orari sempre guardando la valvola vedrai che si muove

Ma scusa, non hai scritto che hai montato uno scarico aperto

Quindi la valvola viene via con lo scarico originale, perciò che te frega

Ciao belli

Giancarlo