[FZ6 X un'amico] Manubrio Barracuda

[mattomatte]

Ciao a tuttti, in seguito ad una scivolata con relativa piegatura del manubrio, un'amico ha preso on-line il manubrio della Baracuda per la sua FZ6...il problema a quanto pare è che montandolo la pompa del freno avendo il tubo piu corto, non arriva al punto dove invece dovrebbe andare.....a voi risulta una cosa del genere?? Deve per forza sostituire i tubi freno con altri piu lunghi??

Sulla mia FZS avevo messo su un ValterMoto e non avevo avuto problemi....

[Bodo]

Il Barracuda è pessimo come manubrio secondo me...
Lo avevo ordinato poi quando è arrivato al mio negoziante l'ho lasciato lì e mi sono preso un Valtermoto...
Credo che il Barracuda vada un po' tagliato perchè è troppo lungo...oppure fai montare dei tubi in treccia che ne vale la pena!
Qualcuno che lo ha montato potrebbe darti maggiori consigli...

[Uomoragno76]

Io ho montaqto un PBR...nessuna modifica, i tubi in treccia li ho montati in un secondo tempo

[mattomatte]

Grazie, il problema è che se lo taglia per avvicinare la leva freno verso il centro, la piega che scende verso i risers non gli consente di montarla in modo corretto.....mah, strana cosa...probabilmente con l'occasione monterà i tubi in treccia....

[Pippo53]

Io ho montaqto un PBR...nessuna modifica, i tubi in treccia li ho montati in un secondo tempo

Anch'io ho un PBR e devo dire che ho ancora qualche perplessita. Se rispetti la posizione standard delle manopole, l'impugnatura si allarga, rispetto al manubrio originale, di non meno di 7 cm, e mi sono sembrati tanti; spostando le manopole più all'interno, resti comunque più largo ma scopri un po di manubrio prima degli stabilizzatori. In ogni caso, nessun particolare problema di cavi, ma una considerazione finale: tutti i manubri aftermarket piega bassa sono solo delle pruderie estetiche, alla fine quello originale - parlo della FZ6 - è un piega bassa uguale.

[Angelippo]

Io ho montaqto un PBR...nessuna modifica, i tubi in treccia li ho montati in un secondo tempo

Anch'io ho un PBR e devo dire che ho ancora qualche perplessita. Se rispetti la posizione standard delle manopole, l'impugnatura si allarga, rispetto al manubrio originale, di non meno di 7 cm, e mi sono sembrati tanti; spostando le manopole più all'interno, resti comunque più largo ma scopri un po di manubrio prima degli stabilizzatori. In ogni caso, nessun particolare problema di cavi, ma una considerazione finale: tutti i manubri aftermarket piega bassa sono solo delle pruderie estetiche, alla fine quello originale - parlo della FZ6 - è un piega bassa uguale.

Non tanto, ovviamente non si abbassano di tantissimo, ma è proprio nella maggiore apertura che si distinguono.


Per tornare al problema specifico, Matte, ma tu l'hai visto?
Non è che non ha ruotato l'attacco e allora allontanando la pompa dal centro della moto dove passa il tubo del freno, quest'ultimo è costretto a fare una S che lo rende più corto?
Quando avevo montato il Valtermoto piega bassa + riser XT sulla mia FZS1000, per non ritrovarmi il tubo troppo corto, l'ho allentato, ruotato e ribloccato in modo che non scendesse verticale, ma obliquo verso la piastra.