[FZ1 - Fazer] Telaio tranciato!!!!!

[Superpippo]

Ma sbaglio o nel descrivere l'accaduto il tizio cita 50 km crash ??????

Mi sa che non ti sbagli

[Gonzo]

[Hispanico]

[panza96]

AAAAAAAAAARRRRRRRRRRRRRRRRRRGGGGGGGGGGGGGGGHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

tu hai igia dato......

[Paperino]

AAAAAAAAAARRRRRRRRRRRRRRRRRRGGGGGGGGGGGGGGGHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

tu hai igia dato......

Non c'è limite alla fortuna

[tommy781]

uno che conosco con la brutale è caduto a poco più di 60km\h e gli si è aperto il telaio quindi non mi stupisco più di nulla. comunque và detto che i telai e soprattutto le saldature vengono concepiti per l'uso,le prestazioni e le sollecitazioni per cui nasce la moto, un incidente o modifiche radicali alle nostre piccole rende instabile la strutura ovviamente. non si deve giudicare un progetto dai risultati di un incidente insomma, quel telaio non avrebbe ceduto in condizioni normali, bisogna anche vedere come è caduto, contro cosa ha sbattuto, l'angolo d'impatto ecc...troppe variabili n gioco insomma.

[Superpippo]

uno che conosco con la brutale è caduto a poco più di 60km\h e gli si è aperto il telaio quindi non mi stupisco più di nulla. comunque và detto che i telai e soprattutto le saldature vengono concepiti per l'uso,le prestazioni e le sollecitazioni per cui nasce la moto, un incidente o modifiche radicali alle nostre piccole rende instabile la strutura ovviamente. non si deve giudicare un progetto dai risultati di un incidente insomma, quel telaio non avrebbe ceduto in condizioni normali, bisogna anche vedere come è caduto, contro cosa ha sbattuto, l'angolo d'impatto ecc...troppe variabili n gioco insomma.

hai ragione... PERO' ci sono già stati 9 casi (tra Francia & Spagna), quindi x come la vedo io non stiamo + parlando di "qualche caso isolato"!
Purtroppo sono EVIDENTI cedimenti strutturali, ed è praticamente la stessa cosa che sta accadendo alle GSR!

Certo che se io dovessi andare in giro con una GSR o FZ1 dopo aver visto varie foto... un minimo di strizza ce l'avrei!

[micort1]

A saperlo mi tenevo la hornet
Il suo telaio di ferraccio, si limitava semplicemente a torcersi

[chrys75]

Ho fatto visionare le foto a mio padre (saldatore da 38 anni) e mi ha detto che quella rottura è stata possibile:

1) ad un non corretto posizionamento del cannello (parte finale della saldatrice) contro il telaio (devono rimanere pefettamente perpendicolari l' uno all'altro), quesot provoca un carico eccessivo verso un lato della lamiera e l'indebolimento dell'altro

2) raffreddamento forzato della saldatura, quindi rotto subito e verniciato sopra senza controllo

Alla domanda se era possibile una rottura magari dopo una caduta o forte urto la risposta è stata negativa, la saldatura diventa (se eseguita in maniera ottima) parte integrande del pezzo, quindi con un urto è moto remota la possibilità che cedea proprio li, anzi quasi impossibile dato lo spessore + altro dovuto alla saldatura stessa!!

[kimiko]

Ma se questo è un forum riconosciuto da Yamaha, perchè cavolo non ci può essere una specie di filo diretto?
Credo che chiunque voglia accattarsi una fz, se maneggia internet, prima o poi capiti qui, anche perchè il link è riportato sul sito ufficiale di Yamaha italia, e allora come mai non fare in modo che i dubbi e le incertezze che vengono fuori arrivino allle orecchie della casa madre?
Io sono convinto che in un modo o nell'altro un pò di controllo lo svolgano su quello che si dice qui, e allora, visto che lo hanno riconosciuto il fazeritalia, che ci diano anche un minimo di risposte.
Perlomeno su argomenti importanti come questo, non dico di intervenire sulle beghe per i gda andati male o per dirci quale scarico after sia meglio, sinceramente se devo rischiare la pelle preferisco che sia perchè lo decido io, e non perchè un telaio, o una partita di essi, è difettato o un progettista ha fatto male i conti.
Non dimentichiamo che per la nuova R1 hanno sbandierato ai 4 venti di aver diminuito la sezione proprio del telaio, in modo che elasticamente sia più reattivo.
Forse sbaglio?
O pretendo troppo?
Siamo 4.000 e passa iscritti, possibile che non gli freghi nulla se iniziamo un passaparola e diciamo a 40.000 o 400.000 altri potenziali acquirenti che rischiano la pelle prendendosi una moto con un telaio che ha già subito, sembra, 9 casi di rottura "sospetti"?