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Discussione: marmitta fz1

  1. #1
    FazerItaliano Novizio
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    marmitta fz1

    salve vorrei cambiare il terminale sulla mia nuova fz1 per un fattore estetico,l'unico problema è che fanno tutti tanto rumore, ho sentito una leovinc factory, che a me piace molto esteticamente, mi consigliano una Akrapovic dicenco che non fa molto rumore ma accidenti quanto è lunga.Che fare qualcuno ha già provato o conosce altre soluzioni?
    scheggiaman felice possessore di una FZ1 2007 accessoriata con:
    forcella ant. pompa e pinze freno ant. radiali della r1 2006, amm. post. ohlins, power commander, terminale leovince, pignone-1, portatarga barracuda
    ex TDM900 ex TDM850 ex SUPERTENERE 750 ex TT600S ex KMX125..... ecc.ecc...

  2. #2
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    Un pò qua un pò la.....
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    Ci sono anche dei gruppi di acquisto aperti mi pare per gli scarichi.
    Arrivederci e grazie

  3. #3
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    potrei proporti il Mivv GP Tondo, ma di certo non è silenzioso, però potresti modificarlo per insonorizzarlo con lana di d'acciaio o tappando ancor dippiu il db-killer e credo non debba essere un problema farlo
    prezzo 250+10s.s. spedito con SDA........
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  4. #4
    FazerItaliano Andante
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    Re: marmitta fz1

    Citazione Originariamente Scritto da scheggiaman
    salve vorrei cambiare il terminale sulla mia nuova fz1 per un fattore estetico,l'unico problema è che fanno tutti tanto rumore, ho sentito una leovinc factory, che a me piace molto esteticamente, mi consigliano una Akrapovic dicenco che non fa molto rumore ma accidenti quanto è lunga.Che fare qualcuno ha già provato o conosce altre soluzioni?
    Esteticamente parlando Akrapovic


    Akrapovic Exagonal Titanio|Ivan's F.C.E.|Pignone 16D R1|Filtro BMC|AirBox+AIS Mod|Pompa radiale R1 + leve snodate ergal|Tubi freno HEL|Pedane+Manubrio+Risers-42+frecce Track-01 RIZOMA|Disco Post margh. BRAKING|Lampade Bluevision PHILIPS|Contamarce PZRACING|Parafango post. PUIG|Tamponi+Portatarga+Luce LIGHTECH|Dado cannotto EVOTECH|Nottolini cav.+tappo olio + supp. scarico + ghiere precarico VALTERMOTO

  5. #5
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    Re: marmitta fz1

    Citazione Originariamente Scritto da aziodale
    Citazione Originariamente Scritto da scheggiaman
    salve vorrei cambiare il terminale sulla mia nuova fz1 per un fattore estetico,l'unico problema è che fanno tutti tanto rumore, ho sentito una leovinc factory, che a me piace molto esteticamente, mi consigliano una Akrapovic dicenco che non fa molto rumore ma accidenti quanto è lunga.Che fare qualcuno ha già provato o conosce altre soluzioni?
    Esteticamente parlando Akrapovic
    a me come piu volte detto l'akra proprio non lo digerisco per quello che costa a quel punto metto uno scarico normale ovale, poi a quanto pare come resa è anche il piu scrauto
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  6. #6
    FazerItaliano Andante
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    Re: marmitta fz1

    Citazione Originariamente Scritto da Fuoco973
    Citazione Originariamente Scritto da aziodale
    Citazione Originariamente Scritto da scheggiaman
    salve vorrei cambiare il terminale sulla mia nuova fz1 per un fattore estetico,l'unico problema è che fanno tutti tanto rumore, ho sentito una leovinc factory, che a me piace molto esteticamente, mi consigliano una Akrapovic dicenco che non fa molto rumore ma accidenti quanto è lunga.Che fare qualcuno ha già provato o conosce altre soluzioni?
    Esteticamente parlando Akrapovic
    a me come piu volte detto l'akra proprio non lo digerisco per quello che costa a quel punto metto uno scarico normale ovale, poi a quanto pare come resa è anche il piu scrauto
    Per il prezzo concordo, sound stappato ed estetica di quello in carbonio esagonale, per me, fantastico


    Akrapovic Exagonal Titanio|Ivan's F.C.E.|Pignone 16D R1|Filtro BMC|AirBox+AIS Mod|Pompa radiale R1 + leve snodate ergal|Tubi freno HEL|Pedane+Manubrio+Risers-42+frecce Track-01 RIZOMA|Disco Post margh. BRAKING|Lampade Bluevision PHILIPS|Contamarce PZRACING|Parafango post. PUIG|Tamponi+Portatarga+Luce LIGHTECH|Dado cannotto EVOTECH|Nottolini cav.+tappo olio + supp. scarico + ghiere precarico VALTERMOTO

  7. #7
    FazerItaliano Andante
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    ...guarda io ho appena acchiappato il mivv corto da energumeno con la modifica raccordo tipo r6...appena lo monto..(rimuovendo il centrale credo) vi posto le foto...

  8. #8
    FazerItaliano Andante L'avatar di Plaza
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    vedi un po tu, ma guarda che l'originale non è così brutto

    non è troppo rumoroso anche se ha un bel sound, è e rimane omologato mentre gli altri per esserlo DEVONO avere il catalizzatore incorporato altrimenti sono fuori legge come da nuova normativa del maggio 2006.

    di modelli ce ne stanno tanti, prova a vedere i TELCO

  9. #9
    FazerItaliano Manico L'avatar di Fuoco973
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    Citazione Originariamente Scritto da Plaza
    vedi un po tu, ma guarda che l'originale non è così brutto

    non è troppo rumoroso anche se ha un bel sound, è e rimane omologato mentre gli altri per esserlo DEVONO avere il catalizzatore incorporato altrimenti sono fuori legge come da nuova normativa del maggio 2006.

    di modelli ce ne stanno tanti, prova a vedere i TELCO
    ma perchè dici ste cavolate???fuori legge ci sarai te pelatone che non sei altro per l'omologazione serve solo il rispetto dei decibel (saund), mentre per i gas di scarico è un'altra legge e il catalizzatore serve per trattenere i gas non il saund e quindi rispettare l'euro3 per i blocchi del traffico, il Mivv è omologato solo per il saund, e per il blocco del traffico per il momento me ne frego
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  10. #10
    FazerItaliano Manico L'avatar di Fuoco973
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    Citazione Originariamente Scritto da thetrazz76
    ...guarda io ho appena acchiappato il mivv corto da energumeno con la modifica raccordo tipo r6...appena lo monto..(rimuovendo il centrale credo) vi posto le foto...
    non hai bisogno di smontare il centrale se hai la Fazer, fatti fare una staffa stile leovince ed il gioco è fatto
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