In caso di imbarco della moto, leggo che alcuni consigliano di mettere la moto sul lato sx della nave, lasciare la moto sul cavalletto laterale e marcia inserita.
Il personale provvederà ad imbragarla, magari sarebbe utile portarsi dietro dei cuscini o stracci da mettere sotto le corde, o ancora meglio portarsi dei tiranti ed usare quelli.
Ma io mi chiedevo, se la moto è ultracarica (per rendervi l'idea, 3 bauletti pieni zeppi, credo che il laterale non sia poi cosi propenso a subire tutto quel peso. Per sicurezza quindi, non sarebbe meglio in questo caso metterla sul centrale, magari con marcia inserita visto che il peso dei bagagli farebbe sedere il posteriore?
Certo, il grip di due gomme su cui poggiano sopra 200 e passa chili, è meglio dai due pezzi di ferro del cavalletto che sorreggono tutto il peso (ma credo che la pavimentazione delle navi non è il massimo come tenuta, visto che è ferraglia) e una 20-30kg di peso su una ruota.
Il tragitto sarà lungo (Civitavecchia-Palermo), quindi vorrei stare sicuro che in quelle 10-12 ore la moto stia a posto anche in caso di mare agitato.
Consigli?
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unto e bisunto 
... te la leghi tu e vedrai ke il personale darà solo una controllatina ke sia tutto ok 
Club #283
