mi accingo a sostituire anche io l'olio della forcella ...ovviamente piu' denso!
Il mecca mi ha consigliato un 20W (veramente ho fatto un sondaggio tra i mecca, ho ottenuto 3 x il 20W e 2 per il 15W)
Visto che qualcuno sul forum lo aveva sostituito senza smontare la forcella, vorrei la conferma di cosa ha svitato esattamente per far uscire l'olio vecchio.
Si svita solamente la vite interna del registro di compressione (quella che fa i "click"oppure tutto il nottolino esterno in acciaio che la contiene?
Oppure è meglio fare tutto da sopra sfilando uno stelo alla volta?
thanks!