(FZ1 FAZER) CONSUMI con pignone con un dente in meno

[argofz1]

...insomma!!!

Allora, ho fatto una prova per capire cosa voleva dire:" consumerà qualcosa di più con il pignone -1..." , detta dal meccanico alla riconsegna del mezzo...

PRIMA: Da riserva a riserva in percorso misto città statale lago montagna cazzeggio, circa 215/220 km

DOPO: STESSO PERCORSO : 195 KM (tenendo presente che i km sono anche sì meno, di quelli effettivamente segnati)


quindi una 30/35ina di km effettivi in meno di autonomia che su 220 fa il 13.6%...


...per l'uso che ne faccio io rimetto il pignone originale...

confermate queste variazioni nei consumi? grazie

io con la mia con un dente in più di corona, uno in meno di pignone e la powercommander faccio 165 km SEGNATI (da depurare con lo sballamento del conta km...) CON UN PIENO...e ora ci monto pure una corona con 2 denti di più!!tanto in autostrada non ci vado mai...

[kimiko]

Non vorrei fare il pignolo ma a 8000 giri, che sarebbe più o meno (mi sa meno )il regime di coppia massima la mia motoretta fa 180 km/h indicati in sesta con un filo di gas
ergo per sfruttare il regime ottimale devi andare ben forte

in ogni caso molto più di 14 km/l non ha fatto nemmeno rispettando il primo periodo del rodaggio

speriamo che col tempo migliori visto che stò sui 3000 km

Secondo me devi farla proprio vedere, confermati i 16,78 km/l anche domenica, con percorso decisamente variegato, statale vecchia per Lecco con traffico, lungolago del Sebino e un paio di cambi di vallata,tra giro della mattinata e del pomeriggio 235 km con 14 litri, e andatura non proprio tranquilla.

[thetrazz76]

...insomma!!!

Allora, ho fatto una prova per capire cosa voleva dire:" consumerà qualcosa di più con il pignone -1..." , detta dal meccanico alla riconsegna del mezzo...

PRIMA: Da riserva a riserva in percorso misto città statale lago montagna cazzeggio, circa 215/220 km

DOPO: STESSO PERCORSO : 195 KM (tenendo presente che i km sono anche sì meno, di quelli effettivamente segnati)


quindi una 30/35ina di km effettivi in meno di autonomia che su 220 fa il 13.6%...




...per l'uso che ne faccio io rimetto il pignone originale...

confermate queste variazioni nei consumi? grazie

io con la mia con un dente in più di corona, uno in meno di pignone e la powercommander faccio 165 km SEGNATI (da depurare con lo sballamento del conta km...) CON UN PIENO...e ora ci monto pure una corona con 2 denti di più!!tanto in autostrada non ci vado mai...

Appunto , io faccio anche,molta, autostrada...

[Massimino]

Quindi sono comunque confermati, anche se non si capisce bene in che misura, i consumi aumentati?
E rispetto alla velocità, l'indicazione della strumentazione, scusa ignoranza, è maggiore o minore di quella reale?
Ed i km percorsi?

[thetrazz76]

Maggiore, diciamo che se il tuo indicatore riporta 108, te stai andando a 100

[dani3t]

Ma alla fine, indipendentemente dai consumi, con un dente in meno al pignone, come va la moto? E' più pronta ai bassi?

[argofz1]

Ma alla fine, indipendentemente dai consumi, con un dente in meno al pignone, come va la moto? E' più pronta ai bassi?

si..tieni presente che l'erogazione del motore non cambia...ossia il motore gira sempre uguale ma ovviamente tirando un rapporto più corto la moto va decisamente meglio...(pensa che io oltre al pignone meno uno ho messo corona più due..., oltre a scarico power ecc... ) ..

[banny]

ciao a tutti anch'io ho cambiato il pignone e ovviamente i consumi aumentano anche perchè avendo rapporti più corti mi piace sentire il motore!!!!!!ma se si va ad un andatura abbastanza tranquilla penso che i consumi siano più o meno gli stessi!!io oltre al pignone ho anche gli scarichi leovince alluminio che devo considerare niente male!!

[strap70]

Alla mia fazer avevo messo il pignone -1 e ero soddisfatto non tenedo conto dei consumi. Dopo 2000 km fatti col -1 ho deciso di togliere il precatalizzatore Beh... la moto è decisamente migliorata nell'erogazione ai bassi-medi regimi tanto che ho rimesso il pignone originale. Sono calati anche i consumi 240 km con 14l su percorso medio con zavorrina bauletto e qualche tiratina di marcia

[oliver]

Io ho pignone -1 e corona +1, i consumi leggermente maggiori sono quelli autostradali dove viaggi, a parità di velocità, con giri superiori. Cosa diversa se vai su strade di montagna, li con i rapporti corti i consumi dovrebbero essere minori in quanto sei meno costretto a tenere la moto alta di giri perchè riprende prima.