Già, estetica a parte eran le modifiche del nonno. Oggi non conviene più se si punta al rendimento... tranne che per aumentare il casino che fanno le Harley!
Effettivamente l'idea dell'aria calda che migliora la combustione non è corretta. L'intercooler serve apposta per raffreddare l'aria in aspirazione che da brava diminuisce di volume come quasi tutti i gas... con il risultato di ottenere una maggiore quantità aspirata ed una conseguente maggior espansione dopo lo scoppio. Da lì maggior potenza.
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