Un saluto a tutti! Sono un nuovo iscritto e avrei gentilmente bisogno di un vostro prezioso consiglio. Vorrei acquistare un bauletto per la mia moto ma ho visto sul sito Givi che danno parecchie limitazioni in merito...cosa mi consigliate in base alle vostre esperienze personali e di viaggio?
Vi ringrazio in anticipo per l'aiuto!
Ciao
YAMAHA FZ1 FAZER
Ex SUZUKI GSX-R 750
Ex HONDA HORNET 600
ROSSI C'E' !!!
Ho avuto uno scambio di email con la givi, limitano di molto il peso trasportabile per la particolare forma del codone, penso che siano un pò precari i punti di attacco, in ogni caso, dietro mia insistenza, il tecnico mi ha detto che che se usi il bauletto per riporre i caschi e l'abbigliamento una volta giunto sul posto, cioè mentre guidi il bauletto è vuoto o contiene poca roba, non ci dovrebbero essere problemi, solo di moderare la velocità se monti un maxia, per la stabilità del mezzo.
Mentre se usi il bauletto proprio per caricarlo allora consigliano vivamente di non superare quanto dicono loro.Ciao
Arrivederci e grazie
Io ho evitato installazione del bauletto centrale per mettere (e rimuovere) i bauletti laterali. Quest'ultimi sono utili per i viaggi e possono essere tolti con facilità.
Per la fz1 il bauletto consigliato da givi è quello da 37 litri.( ovvero quello da sputer)
....anche il bauletto centrale si toglie con facilità!
io ho un 46 litri della givi che prima aveo sull'fz6 fazer e ora ho sul TDM...
è comodo, ci stanno 2 caschi integrali (uno è un XS della mia zavorrina...)
quando è montato moderi la velocità...
ma non ho mai avuto problemi in autostrada o su altre strade!
v46 givi, ci stanno due caschi integrali, non inficia più di tanto con la linea della moto e lo carichi come vuoi...poi i limiti di peso sono solo relativi..diciamo che è meglio non portarci i mattoni
OT/onOriginariamente Scritto da thetrazz76
v46 givi, ci stanno due caschi integrali, non inficia più di tanto con la linea della moto e lo carichi come vuoi...poi i limiti di peso sono solo relativi..diciamo che è meglio non portarci i mattoni
mi han detto che i modulari ingombrano di più, secondo te nel 46 ci stanno due schuberth???????
OT/off
Strano !!!
Sulla FZS1000 ho caricato sul telaio Givi 1 maxia strapiena + 2 Keyless E41 strapiene + materassino da mare etc etc e a 200km/h non creava problemi
Tieni conto che ho anche tagliato il ferro di congiunzione posteriore, quindi è indebolito rispetto allo standard
Ora che nella versione per la FZ1 si siano smerdati in questo modo francamente stento a crederlo
P.S. anche per la vecchia versione dichiaravano un peso max di carico ridicolo
Credo che serva solo per un loro scarico di responsabilità
Se ti dovesse succedere qualcosa sicuramente potrenno dirti che lo avevi caricato troppo
si è così indubbiamenteStrano !!!
Sulla FZS1000 ho caricato sul telaio Givi 1 maxia strapiena + 2 Keyless E41 strapiene + materassino da mare etc etc e a 200km/h non creava problemi
Tieni conto che ho anche tagliato il ferro di congiunzione posteriore, quindi è indebolito rispetto allo standard
Ora che nella versione per la FZ1 si siano smerdati in questo modo francamente stento a crederlo
P.S. anche per la vecchia versione dichiaravano un peso max di carico ridicolo
Credo che serva solo per un loro scarico di responsabilità
Se ti dovesse succedere qualcosa sicuramente potrenno dirti che lo avevi caricato troppo
...mmmhhh...non saprei dirti, io ci metto due arai, uno sta un piedi e l'altro appoggiato su un fianco...mi a che bisogna fare una prova...OT/onv46 givi, ci stanno due caschi integrali, non inficia più di tanto con la linea della moto e lo carichi come vuoi...poi i limiti di peso sono solo relativi..diciamo che è meglio non portarci i mattoni
mi han detto che i modulari ingombrano di più, secondo te nel 46 ci stanno due schuberth???????
OT/off
R6 BLU "thetrazz76"
Z1000 NERA "bubez"
FZ1 FAZER BLU "ungaro"
tessera n°292
io ho V 46 + le laterali V35. Nel baule mi ci stà un arai taglia L e un modulare Nolan taglia S
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