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Discussione: FZ6 é arrivato un regalino... MR.LEOVINCE!!

  1. #21
    FazerItaliano Novizio
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    Citazione Originariamente Scritto da nogovoia
    ma solo io ho avuto problemi nel far passare la linguetta di plastica che scende dal faro posteriore fra i due terminali in carbonio?!?
    no, no sei solo... io ho spessorato gli attacchi con delle rondelle
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  2. #22
    FazerItaliano Novizio
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    Citazione Originariamente Scritto da alfaomega
    anche perchè il nostro non è un vero catalizzatore ma un semplice "bruciatore", serve a ridurre la quantità di benzina incombusta che arriva allo scarico.
    Sono le euro3 che hanno un kat.

    perciò la differenza è solo che mettendo il raccordo dritto si leva questa strozzatura, niente di più [da un punto di vista ambientale].
    il nostro e' un vero e proprio catalizzatore, a nido d'ape, con dentro tutti gli elementi per catalizzare i gas di scarico!!!

    certo non e' un impianto raffinato, senza sonda lambda e close-loop, ma il suo lavoro di abbattare i gas lo fa...
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  3. #23
    FazerItaliano Novizio
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    mi sembrava strano che il modello 2004-2006 non avesse catalizzatore di serie. ma i terminali originali non hanno proprio niente di necessario all'interno fuorchè il silenziatore? quindi un eventuale controllo delle emissioni con terminali leo omologati e catalizzatore installato non dovrebbe creare problemi?
    Andrea & FZ6 Fazer Silver Storm 2005
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  4. #24
    FazerItaliano Novizio
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    Citazione Originariamente Scritto da nogovoia
    quindi un eventuale controllo delle emissioni con terminali leo omologati e catalizzatore installato non dovrebbe creare problemi?
    esatto!

    anche se, ad onor del vero, le emissioni senza cat dovrebbero essere cmq in regola... almeno cosi' succedeva sulla mia auto, con o senza il cat o con quello metallico al posto di quello ceramico!
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  5. #25
    FazerItaliano Novizio L'avatar di Powerflower
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    io ho avuto qualke problema col supporto inferiore del portatarga.... quello che sta orizzontale sotto lo scarico di colore nero... infatti il lato in cui passano i cavi della targa é a contatto diretto col terminale... e non mi sembra il massimo della vita.... non vorrei che col caldo mi sciogliesse tutto...

    cmqe dopo un giretto di 20 minuti ho sentito la temperatura dello scarico....ed era quasi freddo... incredibile!! scalda molto molto meno dell'originale!!!

  6. #26
    FazerItaliano Novizio
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    certo che fa bordellissimo anche con i dbkiller ancora montati!!!

    sta mattina venendo al lavoro si voltavano tutti
    Andrea & FZ6 Fazer Silver Storm 2005
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  7. #27
    Adoro quel patacca di Paperino L'avatar di Superpippo
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    Citazione Originariamente Scritto da nogovoia
    certo che fa bordellissimo anche con i dbkiller ancora montati!!!

    sta mattina venendo al lavoro si voltavano tutti
    Bordellissimo? ... io mi vergogno ancora oggi dopo 6 mesi!
    Pensa che non ho ancora avuto il "coraggio" di stapparli!

  8. #28
    FazerItaliano Novizio
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    effettivamente volevo un sound più cupo, ma non proprio a questi livelli...

    e devo dire comunque che la triade leo+pc3+bmc fa decisamente il suo!
    Andrea & FZ6 Fazer Silver Storm 2005
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  9. #29
    FazerItaliano Novizio L'avatar di Powerflower
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    ma a dir la verità il sound non mi sembra proprio eccessivo.....
    lo trovo molto cupo e cattivo a basso num di giri...diciamo sotto i 4000rpm ma poi diciamo che diventa piu' civile

    certo che una prova db-killer free la faro' di sicuro

    come erogazione mi sembra leggermente piu' fluida in basso e molto piu' cattiva in alto

  10. #30
    FazerItaliano Novizio
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    ma a dir la verità il sound non mi sembra proprio eccessivo.....
    lo trovo molto cupo e cattivo a basso num di giri...diciamo sotto i 4000rpm ma poi diciamo che diventa piu' civile
    infatti, quando ci giri in città o nelle vie strette e insidiose... dove ci vai a 8-10k giri in città?

    ah... le partenze al semaforo... ah... goduria...
    Andrea & FZ6 Fazer Silver Storm 2005
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