Lieto di rileggerti..Originariamente Scritto da Matteo74
Lieto di rileggerti..
Ormai "inglesizzato"
La vendo a pezzi!
Dopo l'ultima uscita in pista a Varano mi sono deciso a convertirmi ai semimanubri perchè la FZS (che su strada fa mangiare la polvere ad un sacco di moto anche RaceReplica ancora oggi!) non mi consente di star davanti ai miei amici con le R6 o le CBR 600 e 1000cc.
Quindi ho deciso di mettere in vendita TUTTA la Pussycat a pezzi.
Non voglio fare un interminabile elenco sul mercatino, quindi se vi viene in mente qualcosa che vi interessa, molto probabilemnte ce l'ho!
Tendenzialmente vorrei piazzare il più possibile prima di iniziare a smantellarla.
Per sommi capi vi elenco le cose più succulente:
-Forcella paioli corse con steli da 46mm + piastre forcella specifiche in ergal dal pieno + piedini attacco radiale + piedini attacco standard
-Mono MUPO AB1
-Carenatura aerografata bianco/blu
-Sella bicolore
-Pedane arretrate Valter Moto tipo 2/3 nere
-Scarico completo Arrow
-Carburatori con kit Ivan step 3 + filtri diretti K&N (no scatola filtro)
-Filtro BMC per scarola filtro originale
-Motore con lavorazioni specifiche ad albero motore, testa flussata e alberi a camme da 150Cv ALLA RUOTA e una coppia da trattore (ho anche i dati del banco prova)
-Cerchi aerografati
-dischi freno Braking Wave 320mm con 300km all'attivo e un mese di vita
-Disco freno Braking wave posteriore con diam come originale
-Cupolino cieco in VTR Racing
-Faro posteriore bianco a led
-Fari anteriori aerografati (sarebbe meglio acquistarli insieme alla carena per completare la veste esterica)
-Comando gas rapido Divina Racing
-Frizione antisaltellamento STM
-Secondo motore nuovo composto da carter, cilindri, cambio, testa completa
Lo stato di conservazione di tutte le componenti proposte è maniacale! la moto riceve annualmente una revisione completa a tutte le parti meccaniche e viene rimontata solo ed esclusivamente da me e dal mio personale meccanico ed amico Andrea. Ogni singola vite (anche quelle che tengono il plexy del cupolino) sono serrate con la dinamomentrica.
Il motore è in perfetta efficienza e sono dispostoa anche ad aprirlo e a cedere le singole parti come camme, testa, albero motore ecc.
la moto ha un valore di pezzi che supera i 14000€ (escluso il semplice valore della FZS1000). Ovviamente per me l'importante è realizzare il denaro necessario a finanziare almeno in parte l'acquisto della nuova moto e/o la sua preparazione pista, quindi i prezzi sono alla portata di tutti e in piano effetto anticrisi.
Se siete interessati mandatemi mail qui: matteo.durigon@libero.it
Ultima modifica di Matteo74; 19/06/2012 alle 18:17
Matteo74
Le TRE cose che amo di piu' nella vita sono DUE: LA MOTO!
Immagine 109.jpg
questa è una foto recente della Pussycat
Matteo74
Le TRE cose che amo di piu' nella vita sono DUE: LA MOTO!
Eccone un'altra:
Pussycat-Monza 067.jpg
Matteo74
Le TRE cose che amo di piu' nella vita sono DUE: LA MOTO!
OT
Matteo, midici come hai fatto a radiarla senza demolirla che devo far così con la mia Ina ?
Grazie
You can get much farther with a kind word and a gun than you can with a kind word alone.
Mariooooo?
FZS 600 Fazer - CBR 1000 RR
Noooooooooooooooooooooooooooo Pussycat a pezzi noooooooooooooooooooooooooooooooooooo
Ex Fzs 600 K3 Blu Galaxy "Camilla" - Now FZS 1000 mod. K5 "Nonna Papera" - Tessera n° 291 - "Vecchi si diventa solo quando i ricordi prendono il posto dei sogni" (Enzo Ferrari)
Quoto!
Peccato...
Marcello
�Gli Appennini sono per me un pezzo meraviglioso del creato.� (Johann Wolfgang von Goethe, Viaggio in Italia)
Proud A.R.T. Member #63
un pezzo di storia che se ne và
FZS1000 FAZER "L'INNOMINATA" 2005- FABIO- 3nove2-4onovedue54uno
Permessi di Scrittura
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