non è questione di km ma di come fai i km............puoi fare 400 km a 50 all'ora e avere gomme fredde.........deve essere una progressione...alzando il ritmo gradualmente..........
non è questione di km ma di come fai i km............puoi fare 400 km a 50 all'ora e avere gomme fredde.........deve essere una progressione...alzando il ritmo gradualmente..........
Luca
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ottimo, terrò a mente il consiglioOriginariamente Scritto da luke_magic
EX Eleanor : FZS1000 Fazer Blu
In arrivo: Ducati 1098
Non correre più veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare!!!
ah, un consiglio per non farti ridere dietro: NON FARE MAI ZIG-ZAG COME IN FORMULA UNO CON L'IDEA DI SCALDARE LE GOMME.........così facendo non scaldi proprio nulla, al massimo pulisci un po' la gomma........ meglio un ciclo di accelerate e frenate decise per alzare la temp............
Luca
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E un paio di inpennate per scaldare anche il cuore!
Ottimo, questo è un consiglio ancora migliore, grazieOriginariamente Scritto da luke_magic
EX Eleanor : FZS1000 Fazer Blu
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Non correre più veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare!!!
ciao ragazzi..
ho visto questo topic..ottimo!!!
potreste dirmi la durata delle M3?!ho visto pareri contrastanti solo in questo..
perchè vedo che tutti concordano sull'ottima qualità delle gomme..
8000 km ci arrivo?!
considerate che giro prevalentemente in coppia e qualche volta faccio gite da "sparo "con amici"..e percorro circa 8000/9000 km anno..
sono adatte a me?!
o mi consigliate di optare per Z6 o road 2?!
grazie mille.. "smanettoni del forum"
lamps..
kevin
le z6 le metterei da parte........in alternativa le road2.......con quelle sicuro 8000 km li fai........sono meno performanti delle M3 ma gomme di cui, finora, ho letto solo gran bene............
in alternativa io ti consiglio una gran gomma, che ho scoperto da poco ma che trovo eccezionale........le pilot power.........dopo due treni di diablo le ho provate e sono rimasto soddisfattissimo.
ne faccio un uso simile al tuo ma con più km l'anno.......quasi il doppio dei tuoi........
Luca
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provate in pista. Alla fine preferisco le diablo. Quando ti mollano in trazione ti mollano di brutto, senza segnali. Edi infatti ...... alla uscita di una curva a destra ho aperto troppo e mi ha tirato una scodata che io sono volato per aria e la moto è caduta sul lato sinistro. E' la prima volta che vengo disarcionato ....
Comunque probabilmente è stata solo colpa mia.
Ho visto succedere la stessissima cosa con le Corsa IIIOriginariamente Scritto da sky69
Purtroppo la perdita di aderenza in uscita e il successivo effetto fionda quando la gomma riprende il grip è difficilissimo da controllare
Mi spiace per te
Ho letto sul sito della metzeler che le M3 hanno un chilometraggio notevolmente superiore rispetto al predecessore M1..
Sarà così veramente?