Downgrade FZS1000 --> FZ6 Fazer S2?

[Lontano]

Stasera mi rendevo conto di quanto poco sfrutti la potenza della mia fazerona, di quanto raramente arrivi in zona "rossa" e di come, invece, con la vecchia fazerina fossi sempre a 9000/10000 giri.
Visti i prezzi delle nuove fazerine, se vendo da privato la mia e alcuni pezzi tuning a parte, con non troppa aggiunta potrei portare a casa una fazerina S2 nuova (devo far bene i conti prima).
Chi ha avuto modo di guidare entrambe, cosa mi consiglierebbe?

[Motogatto]

Ma sulla tua Ona hai ancora i rapporti originali o hai già fatto qualche modifica a corona/pignone?

Perchè personalmente anche sulla Ina (Fz6 pero non la FZS600 che avevi tu), dati i rapporti lunghi io sono riuscito a sfruttare il motore per bene, lavorando nella zona alta dei giri dove la FZ6 ha la coppia massima, solo dopo aver messo la corona +2.

Adesso ho la Ona da troppo poco tempo per giudicare ma in effetti sto pensando già alla stessa modifica e per lo stesso motivo (rapporti troppo lunghi = raramente puoi tirare le marce senza ritrovarti troppo veloce - troppo presto), però dopo aver provato il tiro del 1000 non so se tornerei indietro...

Inoltre la coppia massima della Ona è un po' più in basso rispetto alla Ina quindi si riesce a sfruttare meglio ed è quella che alla fine conta davvero e mi interessa avere, più che arrivare alla potenza (=coppia x numero di giri) massima.

[panza96]

...Davide...posso solo dire per esperienza "automobilistica" che tornare indietro in termini di cv di lascia sempre un senso come di "vuoto"...poi vedi tu...occhio pero' ..provala....penso che tra la tua ina e quelle nuove ci sia tutta la differenza che c'e' tra la fzs1000 e la fz1...

[eagle]

...Davide...posso solo dire per esperienza "automobilistica" che tornare indietro in termini di cv di lascia sempre un senso come di "vuoto"...poi vedi tu...occhio pero' ..provala....penso che tra la tua ina e quelle nuove ci sia tutta la differenza che c'e' tra la fzs1000 e la fz1...

quoto
Pensaci bene, anche se credi di sfruttare poco la potenza della tua moto, col 600 vedrai che sentirai fortemente la mancanza di coppia.
Prima di prendere l'FZ6 ho provato il vecchio 1000 che mi ha letteralmente choccato, proprio per la coppia che ha in basso (non guidavo moto da 15 anni e l'ho giudicato troppo potente per me). Rispetto l'FZ6 c'è una fortissima differenza di coppia.

[REdiFIORI]

Ciao ,

posso mettere in evidenza la mia esperienza :

prima avevo la ina : più che discreta la coppia in basso e buon allungo

dopo ho avuto una R1100S 98cv 2 cilindri : più che buona la coppia in basso .... anzi sembrava un tir ma finiva tutto a 5000 giri .... da li un poi un muro insormontabile .


Ora ho la ONA : ho praticamente tutto , non mi manca il vigore in basso che un bicilindrico ti può dare ma in alto ho un motore infinito.

Probabilmente arriverò in zona rossa 10 volte in tutta la vita di questa moto , ma non importa ho 998cc , 143cv che non sfrutterò ma un motore così non lo fanno più e puoi farci di tutto ....

[jesolo73]

dopo aver provato il tiro del 1000 non so se tornerei indietro...

se riesci facci un giro sulla nuova 600

[Lontano]

sulla FZS6000 avevo la corona da due denti in più, ma fu una modifica fatta a 40000 Km, quindi ebbi modo di usarla parecchio in configurazione "come mamma l'ha fatta".
Sulla fazerona, al cambio del kit corona/pignone (sempre a 40000 Km) ho preferito mantenere il tutto originale, già è un proiettile cosi', aumentarne lo "strappo" in partenza sarebbe troppo per me.
Non so, è una sensazione, forse 143cv sono troppi per me, forse sto solo invecchiando, forse vorrei la FZ1 ma non ho la pecunia... chissà...
Se riesco in settimana vedo se riesco a farmene prestare una dal concessionario e farci un giretto, giusto per vedere cosa si sente con 45cv e 400cc di meno...

[GiorgioAN]

Se riesco in settimana vedo se riesco a farmene prestare una dal concessionario e farci un giretto, giusto per vedere cosa si sente con 45cv e 400cc di meno...

Io e te dobbiamo passare altra sponda . . . farci una moto da passeggio

[vinvic]

Secondo me ...a te manca il primo amore.........era perfetta......e ci potevi fare ancora tanti e tanti Km.
Dai e' giusto un po' di nostalgia.......ma andra' via.

[kimiko]

sulla FZS6000 avevo la corona da due denti in più, ma fu una modifica fatta a 40000 Km, quindi ebbi modo di usarla parecchio in configurazione "come mamma l'ha fatta".
Sulla fazerona, al cambio del kit corona/pignone (sempre a 40000 Km) ho preferito mantenere il tutto originale, già è un proiettile cosi', aumentarne lo "strappo" in partenza sarebbe troppo per me.
Non so, è una sensazione, forse 143cv sono troppi per me, forse sto solo invecchiando, forse vorrei la FZ1 ma non ho la pecunia... chissà...
Se riesco in settimana vedo se riesco a farmene prestare una dal concessionario e farci un giretto, giusto per vedere cosa si sente con 45cv e 400cc di meno...

hai fatto 30 e fai 31, aspetti a settembre e vedi che i prezzi per le usate si abbasserenno ulteriormente, e quelle con pochi km ci sono ancora.