[FZ6] Pompa Radiale

[carmelo25]

Ciao a tutti,volevo qualche consiglio su Pompe Freno radiali (Discacciati,Brembo) da montare sulla Fz6 qualcuno mi ha parlato male delle discacciati dicendo che a volte in condizioni di stress(girando in pista)la leva del freno se ne scendeva....... considerate a 200,220 km orari che significa perdere il freno anteriore......qualcuno ha gia' fatto qualche eserienza?

[Gilles]

Ciao a tutti,volevo qualche consiglio su Pompe Freno radiali (Discacciati,Brembo) da montare sulla Fz6 qualcuno mi ha parlato male delle discacciati dicendo che a volte in condizioni di stress(girando in pista)la leva del freno se ne scendeva....... considerate a 200,220 km orari che significa perdere il freno anteriore......qualcuno ha gia' fatto qualche eserienza?

Se consideri su cosa andrebbe a lavorare la pompa non mi pare che la differenza tra Brembo e Discacciati possa essere significativa

[carmelo25]

Si infatti, considera pero' che io sto montando un avantreno completo di R1 2002/2003 ma il quesito era appunto sapere se qualcuno ha gia' montato una delle due e come si ci trova.......se magari ha avuto qualche problema........

[Gilles]

Si infatti, considera pero' che io sto montando un avantreno completo di R1 2002/2003 ma il quesito era appunto sapere se qualcuno ha gia' montato una delle due e come si ci trova.......se magari ha avuto qualche problema........

Allora.... come non detto
Comunque non ho mai sentito di questo genere di problemi nè per Brembo nè per Discacciati

[Liuri]

riesumo questo topic per alcuni quesiti che mi 'nn mi fanno dormire'...ovviamente riguardo pompa radiale:

- le indicazioni 19x19, 19x20, etc si riferiscono a diametro_pistoncino_x_corsa_pistoncino o viceversa?

il dubbio mi è venuto guardando questo sito:

pomba radiale brembo

- la logica mi suggerisce che aumentando il diametro del pistoncino aumento la forza frenante a parità di forza sulla leva del freno, mentre aumentando la corsa pistoncino aumento la modulabilità dell'impianto, giusto??

altro quesito:

- alla fine della fiera le pastiglie sinterizzate sono le migliori? in un ipotetico set-up tipo: pompa radiale, tubi in treccia, olio dot 5.1, dischi-pinze di serie (Fazer 600 2004)...che pastiglie consigliate?


saluti

[Ufo]

Ciao a tutti,volevo qualche consiglio su Pompe Freno radiali (Discacciati,Brembo) da montare sulla Fz6 qualcuno mi ha parlato male delle discacciati dicendo che a volte in condizioni di stress(girando in pista)la leva del freno se ne scendeva....... considerate a 200,220 km orari che significa perdere il freno anteriore......qualcuno ha gia' fatto qualche eserienza?

Per le nostre piccoline credo che una radiale Nissin possa fare egregiamente il suo dovere e se la abbini ai tubi in treccia diretti dovreti ottenere una frenata come si deve.
Io sto fremendo perchè stò aspettando che il mio meccanico mi chiami per dirmi che ha finito di montare sia pompa che tubi e non vedo l'ora di provarla (Nissin by Foxhunter e Tubi Goodridge by Matteo74)
Appena ritiro, posto le impressioni.

[sara23]

riesumo questo topic per alcuni quesiti che mi 'nn mi fanno dormire'...ovviamente riguardo pompa radiale:

- le indicazioni 19x19, 19x20, etc si riferiscono a diametro_pistoncino_x_corsa_pistoncino o viceversa?

il dubbio mi è venuto guardando questo sito:

pomba radiale brembo

- la logica mi suggerisce che aumentando il diametro del pistoncino aumento la forza frenante a parità di forza sulla leva del freno, mentre aumentando la corsa pistoncino aumento la modulabilità dell'impianto, giusto??

altro quesito:

- alla fine della fiera le pastiglie sinterizzate sono le migliori? in un ipotetico set-up tipo: pompa radiale, tubi in treccia, olio dot 5.1, dischi-pinze di serie (Fazer 600 2004)...che pastiglie consigliate?

saluti

braking cm55 io mi ci trovo benissimo e monto pompa radiale discacciati, tubi in treccia e disci e pinze originali

[Liuri]

riesumo questo topic per alcuni quesiti che mi 'nn mi fanno dormire'...ovviamente riguardo pompa radiale:

- le indicazioni 19x19, 19x20, etc si riferiscono a diametro_pistoncino_x_corsa_pistoncino o viceversa?

il dubbio mi è venuto guardando questo sito:

pomba radiale brembo

- la logica mi suggerisce che aumentando il diametro del pistoncino aumento la forza frenante a parità di forza sulla leva del freno, mentre aumentando la corsa pistoncino aumento la modulabilità dell'impianto, giusto??

altro quesito:

- alla fine della fiera le pastiglie sinterizzate sono le migliori? in un ipotetico set-up tipo: pompa radiale, tubi in treccia, olio dot 5.1, dischi-pinze di serie (Fazer 600 2004)...che pastiglie consigliate?

saluti

braking cm55 io mi ci trovo benissimo e monto pompa radiale discacciati, tubi in treccia e disci e pinze originali

grazie sara....quindi consigli di andare sulle sinterizzate.

ma potresti darmi uqalche dettaglio in più, sulla pompa che monti: 19x19 o 19x18? coem ti trovi a livello di modulabilità, visto che a livello di potenza frenante nn penso ne necessiti ulteriormente....anche se ho come l'impressione che con la moto sei una monella!!!


saluti

[Realbiker]

Visto che hai montato un avantreno R1 hai montato anche le pinze freno R1?
Per esperienza ho sempre saputo che la radiale aumenta l'efficacia frenante ma diminuisce la modulabilità che invece è molto utile per l'uso stradale. Il buon Ars del forum ha montato una radiale da 16 di una R1 mod. 2006. A dir suo l'efficacia è ottima e la sensibilità anche... pagata usata credo un 70 euro a fronte dei 150 minimi di una radiale Brembo o altro... inoltre ti ritrovi con la stessa leva freno che hai ora...
Io invece ho montato una pompa freno da 16 ma assiale proveniente da una R1 2002... ottima direi mi è costata 50 euro
Saluti

[sara23]

grazie sara....quindi consigli di andare sulle sinterizzate.

ma potresti darmi uqalche dettaglio in più, sulla pompa che monti: 19x19 o 19x18? coem ti trovi a livello di modulabilità, visto che a livello di potenza frenante nn penso ne necessiti ulteriormente....anche se ho come l'impressione che con la moto sei una monella!!!


saluti

beh, ho provato le originali per ben 30.000 km e mi sono trovata alla grande...
poi le brembo rosse per 5.000 km le ho cambiate per disperazione, il disco era diventato a scalini e non mi fermavo nemmeno se pregavo in ginocchio...
ora ho le braking cm55 e finalmente freno!!
la pompa è una 19x19, la modulabilità è fantastica, appena sfioro la leva inizio a frenare, ed i tempi di arresto sono notevolmente dimezzati, anche se ultimamente le discacciati stanno dando problemi con i cilindretti difettosi

p.s. non sono una monella