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Discussione: modifiche fz1

  1. #11
    FazerItaliano Novizio
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    insomma nessuno che mi elenca qualche modifica meccanica da fare con i relativi vantaggi

  2. #12
    FazerItaliano Manico L'avatar di kimiko
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    Citazione Originariamente Scritto da scheggiaman
    insomma nessuno che mi elenca qualche modifica meccanica da fare con i relativi vantaggi
    secondo me saranno ben pochi a fare modifiche meccaniche sostanziali su un mezzo che ha ancora della garanzia per minimo 2 anni. A parte le centraline scarichi filtro pignone corona dischi quali altre modifiche meccaniche possono rimanere, che non comportino la perdita totale di assistenza in garanzia?
    Arrivederci e grazie

  3. #13
    FazerItaliano Novizio
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    io infatti parlavo di quel genere d modifiche non voglio nulla d stravolgente

  4. #14
    FazerItaliano Manico L'avatar di kimiko
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    a bhè allora è semplice, filtro bmc, scarico che vuoi tu e pcIII per eliminare il vuoto messo apposta da mamma yama, corona e pignone per eliminare lo scarso tiro in basso sempre messo apposta da mamma yama.............o, sia ben chiaro, l'ha detto loro che hanno modificato in tal senso il motore della R1 per rendere la moto più fluida e gestibile (probabilmente è una moto da pensionati, si devono essere detti)
    Arrivederci e grazie

  5. #15
    FazerItaliano Novizio
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    qualcuno parlava di una modica alla cassa filtro in cosa consiste?

  6. #16
    FazerItaliano Manico L'avatar di kimiko
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    si l'ho vista, ma non saprei dirti, su sito americano viene abbinata all'eliminazione di una serie di farfalle???
    ma allora se devi "manomettere" parti vitali del motore andrei da mondocorse
    http://mondocorse69.it/preparazioni.htm

    che con 800 euro ti offre un primo steep di vero tuning

    il resto, come dice lo stesso max, a volte non porta ad aumentare realmente la potenza o le prestazioni
    Arrivederci e grazie

  7. #17
    FazerItaliano Manico L'avatar di Fuoco973
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    ma lascia perdere gli americani, le modifiche di che trattasi sono tutte irreversibili;o/ se hai bisogno chiedi pure in MP
    MultiFuoco
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  8. #18
    FazerItaliano Andante
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    Citazione Originariamente Scritto da Millo_6

    5) Pignone ORIGINALE Yamaha 16 denti ( -1 rispetto all'originale )...Costa circa 60 euro ma è L'UNICO con gommini antivibrazioni....In pratica nessun altro pezzo AF adotta questa accortezza..
    stupendo questo, mi sa che me lo accatto di corsa!
    grazie della dritta

    domanda: ma serve cambiare o modificare la catena originale o va bene così?

  9. #19
    FazerItaliano Novello L'avatar di Millo_6
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    Tranquillo, non devi cambiare la catena.....Devi solo regolare la tensione dopo la sostituzione del pignone perchè ti si "allunga" un pochino....

    C'è gente che ha messo anche la corona +2 insieme al pignone, sempre rimanendo con la stessa catena....


  10. #20
    FazerItaliano Andante
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    ottimo
    ma tu che l'hai provato, secondo te il pignone -1 basta oppure ci vuole anche la corona?

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