Ciao a tutti!
Oggi mi sono fatto questo bel regalo ordinando gli scarichi Laser X-Treme a 4 tromboncini, completi di raccordo elimina catalizzatore.
La mia FZ6 non ha alcuna modifica di motore o meccanica, sto iniziando da qui..
Quello che mi chiedo è:
Posso limitarmi alla sostituzione di scarichi e raccordo senza avere problemi..??
..O mi consigliate qualcos'altro da fare???
Spero accorriate numerosi a darmi dei consigli...
CIAOOO
allo scarico aggiungerei almeno il filtro....
Lampsss
io prima consiglierei un bel kit alla forca,pastiglie,tubi in treccia.
poi,filtro,de-catalizzatore,terminali
poi il mono
ah dimenticavo..per prima cosa...si cambiano le gomme di serie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Grazie per i pareri
.. solo che non sono stato chiaro io forse....
Adesso che monterò scarichi e decatalizzatore... Sarà necessaria una modifica alla centralina per l'iniezione??? O andrà tutto OK!!
Il mio timore è che l'eliminazione del catalizzatore necessiti di riprogrammazione centralina iniezione per una miscelazione equilibrata. O sbaglio?
GRAZIE .....
si smagrisce un po la carburazione,sentirai dei piacevoli scoppiettia allo scarico...ma nulla ke rovini il motore
Adesso con Scarichi senza DB killer e raccordo decatalizzatore finalmente è un piacere sentire una risposta sonora alla manopola del gas... Dall'anonimato degli scarichi originali a un rombo che fa voltare i curiosi e ti fa strada senza dover suonare.Confermo i piacevoli scoppiettii al rilascio dell'acceleratore. Figata!!! Per quanto riguarda l'estetica sarà questione di gusti... a me fanno impazzire. Secondo me i migliori x l'FZ6, cmq fate voi il mondo è bello perchè è vario.
Ciao...
Vrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrmmmmmmmmmmmmm
BaNg BaNG bANg.
dopo averti incontrato ieri , posso confermare che il Ns para' ha fatto davvero un bel lavorozzo!!!Originariamente Scritto da Il_parà
Adesso con Scarichi senza DB killer e raccordo decatalizzatore finalmente è un piacere sentire una risposta sonora alla manopola del gas... Dall'anonimato degli scarichi originali a un rombo che fa voltare i curiosi e ti fa strada senza dover suonare.
Ciao...
Vrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrmmmmmmmmmmmmm
BaNg BaNG bANg.
Devo dire che la fazermania ha preso anche lui!
Skukko in sella a "GIALLETTA" LAGUNA SECA 50th Anniversary km 120000 e buenu vai!!V , VI raduno.....quasi VII nazionale!VIII Fiuggi col gommone al ritorno!!IX,X,XII NORCIA 2013!!!!1°, 2°, 3° FAZERSUD!!!4° FAZERTOSCANA (c'ho il lacceto giallo!)
miei consigli:
- 20 euro pignone con un dente in meno
- 60 euro ti cambi il filtro dell'area, convine in quanto la moto sfiatando maggiormente ha bisogno di respirare di piu'
- 350 euro ti metti una centralina aggiuntiva, con la quale ottimizzi la carburazione (vele a dire un erogazione fluida), soprattutto ai bassi e puoi diminuire l'effetto on/off,
io ho questo tipo di configurazione filtro laser decatalizzatore pignone, la centralina P&C anche se da quanto letto la migliore e' la rapid bike (per di piu' italiana), non esiste una mappa dedicata a questo tipo di modifiche per tanto te le scarichi dal forum e le provi
ciao
però una foto ci starebbe bene
il forum e' pieno di foto con i laser....
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