[FZS 600] Montaggio cavalletto centrale

[uba]

Vorrei rimontare il cavalletto centrale alla mia fzs 600 FAZER del 2000.
Ho già provato più volte ma ho sempre desistito in quanto non riesco ad agganciare la molla.
Qualcuno che ci è riuscito, mi può dare qualche dritta su come procedere?

[theo]

Tanti muscoli e un aiutino da qualcuno al limite

A parte questo, un bel paio di cavalletti per tener su la moto, almeno lavori comodo.

[TR8LO]

C'è il trucco:
Bisogna agganciare prima la molla poi infili i perni e serri i dadi.
Vedrai che in questo modo è semplicissimo e non c'è bisogno di cavalletti.
(testato personalmente )

[uba]

Bisogna agganciare prima la molla poi infili i perni e serri i dadi.
Vedrai che in questo modo è semplicissimo e non c'è bisogno di cavalletti.

Ho già provato a fare come dici ma per infilare i perni devo
centrare i fori sul telaio moto con quelli del cavalletto e contemporaneamente tirare la molla che è durissima ed è proprio lì che mi blocco.
Hai usato qualche attrezzo particolare per fare leva in modo da riuscire ad estendere la molla?

[TR8LO]

Prima smonta il gommino del cavalletto che appoggia sullo scarico in modo da poter portare più su del normale il cavalletto, in questo modo riesci a recuperare un pò di corsa della molla. Dopo di chè da quello che mi ricordo un perno sono riuscito a infilarlo bene poi per infilare il secondo ho tirato il cavalletto di traverso con una mano e con l'altra ho infilato il 2° perno. Non ricordo di aver usato leve particolari. Devi sfruttare il primo perno che infili come fulcro della leva che andrai a fare tirando il cavalletto. Esempio: se infili prima il perno di sinistra dopo devi prendere il cavalletto (dalla parte che appoggia a terra) e tirare verso sinistra per infilare il secondo perno. In questo modo fai una discreta leva.
L'importante è che non cerchi di tirare il cavalletto all'indietro e infilare i perni contemporaneamente perchè la molla è durissima e non si riesce a muoverla neanche di 1 mm. Spero di essere stato chiaro. Se hai ancora dubbi non esitare.


Fammi sapere

[uba]

Prima smonta il gommino del cavalletto che appoggia sullo scarico in modo da poter portare più su del normale il cavalletto, in questo modo riesci a recuperare un pò di corsa della molla.

Questa è stata la dritta "illuminante"!
Però, anzichè togliere il gommino, ho smontato lo scarico e la pedaliera dal lato opposto (in tutto 3 blugole e un dado da 14) in modo che il cavalletto, una volta montato, è salito ancora di più.
La molla, in pratica, è composta da due "molle" una interna all'altra. Ho agganciato prima quella interna e poi quella esterna riducendo in questo modo di molto lo sforzo e ... finalmente, la moto è la bella dritta pronta a farsi fare manutenzione molto più comodamente.
Ti devo un favore!!!
Grazie. Ciao

[TR8LO]

Ti devo un favore!!!

Macchè favore,
Felice di esserti stato d'aiuto!!
Ciao