Troppo olio motore, che succede?

[Roadrunner]

bisogna vedere se quanto e' oltre,se un paio di mm non fa niente...oltre un cm,rischi che l'oilo venga tirato dentro la camera di combustione,faccia pressione e buchi un pistone o pieghi qualcosa.
svita il tappo sotto....
la moto e' in piano?

[kimiko]

Il livello dell'olio và controllato a motore freddo

sagge parole o sommo referente

A si ?

La Yamaha pare non sia di questo parere stando a quello che scrive sui libretti UM ...

l'esperienza quarantennale di chi lo fa di mestiere dice di controllarlo rigorosamente a freddo, poi quello che c'è in più ci pensa il motore stesso ad eliminarlo

[Rastasicily]

Ragazzi l'olio va controllato con la moto in piano...io uso addirittura una livella sul serbatoio per metterla dritta, casomai metto dei piccoli spessori sotto uno dei due rami del cavalletto centrale appunto per addrizzarla se la livella mi dice che c'è bisogno. Vi sembrerà una ca....a ma anche pochissimi gradi di inclinazione non visibili (es. la strada ha un leggerissima pendenza) influiscono parecchio sul livello visibile dalla finestrella....
La procedura è quella di scaldare la moto pochino, spegnere il motore e aspettare 10-20 min.
Come dice il libretto insomma

[master60]

La mia esperienaza sul cambio olio dei 1000km è stata una vera barzelletta.
appena rientrato a casa dopo il tagliando e fatta raffreddare la moto ho fatto il mio controllo e volete sapere..................
Per portare il livello dell'olio al MAX ne ho tolto la bellezza di 800gr.
Ho quasi riempito una di quelle bottigliette graduate da 1 lt che contengono l'olio per fare la miscela.

Non oso pensare cosa sarebbe successo se non avessi controllato subito.

L'unico vantaggio............ ho l'olio per fare quasi un'altro cambio d'olio o vari rabbocchi.

Adesso comunque ha 5000km e di olio non ne ha praticamente consumato.

[snap]

per la verifica attenersi sempre alle specifiche del manuale, per quanto riguarda il caso di oengus, potrebbe (sicuramente)essersi accumulato della condensa dovuta all'uso in città della moto (l'olio non raggiunge la temperatura che permette l'evaporazione e lo smaltimento della condensa dagli scarichi)...
prova a fare un bel "giretto pompato" e ricontrolla il livello, magari ritorna...
PS: con il liv troppo alto non spacchi niente, l'eccesso lo brucia il motore

[Steboga]

un pò d'olio in + male nn fa, sempre meglio che poco

ma se l'olio era giusto e ne sei sicuro, ed è aumentato nn poco nn è un bellissimo segno, qualcosa si è aggiunto, ad un'amico su una moto vecchiotta si era mischiato con la benza

tirane fuori un pò con una siringa e vedi che roba è, in due uno la inclina dalla parte dela frizione dove l'aggiungi e ne tiri furi un pò e prova a vedere, si riconosce la benza

altrimenti puo darsi che a freddo sembrava corretto ma a caldo è un pò di +